这样应该不能内八和外八了吧~~

暂时不升！

你这样托着肯定会停机啊，知道飞控怎样判断飞机着陆的么？不是看高度，是看油门到底后飞机高度还会不会变化，如果油门到底，飞机高度不再变化或变化不明显，飞控就会判断飞机已经着陆，当然会停电机

楼主您好，在Insprie1未安装螺旋桨的情况下，将Inspire1拿离地面运转马达。将油门杆拉至最低并持续一段时间后，可以用此操作使马达停止转动。
在Inspire1安装螺旋桨飞行于空中的情况下，当且仅当执行掰杆（内八字，外八字）操作时，马达转动才会停止

OsitaLV 发表于 2015-4-17 18:10
你这样托着肯定会停机啊，知道飞控怎样判断飞机着陆的么？不是看高度，是看油门到底后飞机高度还会不会变化 ...

最好你自己试试会不会有这样的情况出现~发这样的贴只是不想大家吃炸鸡

夏清 发表于 2015-4-17 18:20
楼主您好，在Insprie1未安装螺旋桨的情况下，将Inspire1拿离地面运转马达。将油门杆拉至最低并持续一段时间 ...

他这个好像是装了桨不过用手举着的
应该跟飞起来时候不一样的
我用精灵试过 他自己飞 不会拉到底就停机

光头开飞机 发表于 2015-4-17 18:28
他这个好像是装了桨不过用手举着的
应该跟飞起来时候不一样的
我用精灵试过 他自己飞 不会拉到底就停机

用手托着的话，飞机不认为自己在飞的，如果飞机飞行离地，油门打到最下电机不会停转。

夏清 发表于 2015-4-17 18:20
楼主您好，在Insprie1未安装螺旋桨的情况下，将Inspire1拿离地面运转马达。将油门杆拉至最低并持续一段时间 ...

我是先升空，高度应该有1.8M，起落架自动升起来，然后左手拿着小悟的屁股，右手把油门拉倒底，马达转速下降，2秒后马达停止工作~

夏清 发表于 2015-4-17 18:36
用手托着的话，飞机不认为自己在飞的，如果飞机飞行离地，油门打到最下电机不会停转。
...

我在上传视频~可供参考~主要不想大家炸鸡，伤到人，dji的产品还是很好的~

飞行过程中，油门拉到底飞机是不会停机的，因为拉油门飞机是会下落的，拿在手里相当于飞机不再继续下落。

从phantom 到inspire 都是这样的设计，而且这个地方从inspire 上市开始都是这样，没有更改过

DJI-ZT 发表于 2015-4-17 18:48
飞行过程中，油门拉到底飞机是不会停机的，因为拉油门飞机是会下落的，拿在手里相当于飞机不再继续下落。

...

要是真的这样话就最好啦~如果dji能出个这样的视频给大家就可以消除顾虑了~炸鸡事小，砍到人，砸到人事大~

逍遥 发表于 2015-4-17 18:27
最好你自己试试会不会有这样的情况出现~发这样的贴只是不想大家吃炸鸡

我在模拟器里试过不会，但是解锁后不离地油门直接到底就停机

那就不要用手托试试，看看会不会摔

OsitaLV 发表于 2015-4-17 18:10
你这样托着肯定会停机啊，知道飞控怎样判断飞机着陆的么？不是看高度，是看油门到底后飞机高度还会不会变化 ...

有道理，用手托着和着陆没有区别，所以用手托着向下拉油门肯定停机啊。空中飞行的话，向下拉油门，飞机会一直往下掉

OsitaLV 发表于 2015-4-17 19:28
我在模拟器里试过不会，但是解锁后不离地油门直接到底就停机

但为啥起落架不会放下的~

逍遥 发表于 2015-4-17 21:24
但为啥起落架不会放下的~

起落架是否放下是由视觉定位系统超声波定位系统来判断离地高度的，你没有遮挡到这个位置起落架不会自动放下

我关心的是在空中掰杆停机后能不能再重新启动电机@夏清

小区不错啊

抓著機身油門拉到底，人也慢慢蹲下，機子有在下降就不會停槳。

OsitaLV 发表于 2015-4-17 19:28
我在模拟器里试过不会，但是解锁后不离地油门直接到底就停机

模拟器功能还没全嘛，例如失联返航，关遥控器，直接就定住了

谢谢分享。

"在Inspire1安装螺旋桨飞行于空中的情况下，当且仅当执行掰杆（内八字，外八字）操作时，马达转动才会停止"--

这个真心不好。飞行时是有可能会不小心掰到内八，外八的。

今天忍不住。还是去航拍了~

其實可以取消內外8字關機嗎？真心覺得有機會不小心觸動停機

感谢分享~

感谢分享~