认真阅读说明书，不过一般国人都不爱看这个

这些内容大疆的文档里面写得很清楚的呀，理解力有待提高

关于一键返航、智能返航，假如你设定返航高度为50米 1）如果飞机在水平距离20米内，不管飞行高度多少，立即原地降落。 2）如果飞机在水平距离20米以外，那么飞机先上升到你设定的返航高度50米，再返航。如果在上升过程中你打杆下降干预上升，那么飞机会以当前高度（不再上升）直接返航

就一句话，对于飞行的环境，一定要熟悉，要不，即便再智能的一键返航，也会出现炸鸡的情况。

哥们，你没GET到意思~ 确实存在这种情况，很罕见，但我有个朋友前段时间也遇上了，就是 飞返航时信号断断续续 + 20米高度无法干预机制 。 往往会出现 救机 反而 炸机 失控的时候，我们的救机意识无疑都是能联系上就疯狂地攀升高度，减少机周围的障碍碰撞几率，但是期间会再次失联，再次启动返航机制，那样飞机就会从拨杆的高度返航。而期间，我们遇上比楼主更诡异的问题是，遥控器灯是绿的，你却没法干预飞行，切ATTI 也没用。就眼白白看着飞机撞楼 而当回放记录的时候，撞机那段飞行记录没录到救机过程的，反而一下子就跳到炸鸡的地点了。 这种情况就是老司机遇上了，也难以幸免。 而且，产生了信息真空区间 你猜DJI 会怎说？ ：在返航过程中误操作，属个人失误。

您好，还要看飞行器在触发返航当时的高度情况哦，如果是在20米以下，上升至20米的过程中是不可控的，但可以终止返航，如果是高于20米，以返航高度为准，正常返航

不管任何情况，只要有信号，打杆大疆的飞行器就有反应，可以操作