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gu8818
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发布于2016-10-5
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Phantom
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能看到第二块电池慢慢变好了点,容量也逐步上升。

2016-10-8

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到昨天,电池第二次循环

2016-10-8

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第一张图是原机带的电池,第二张是独立包装的。搞不懂,为什么第一的容量变小了,难到APP不准?

2016-10-8

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补上图片,到第一次循环时

2016-10-8

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今早,想飞了一下深度放电看看。很大的风,小精灵在空中象喝了酒,摇摇晃晃,悬停了一会不敢飞了。开机时电池莫名的各电芯电压差变好了,在0.01V,电池容量也变成4500多,开始还以为是弄错了电池,仔细看了SN号,确实没错。飞了4分钟,电量从97%降到82%,电压差都是0.01V.呵呵,希望没有隐患。

2016-10-8

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问题不大就好,就是怕开始好好的,飞到一半时忽然电压大幅下降,电池没电从头顶丢下来,后果不敢想象。对于电池也不大懂,原来我的汽车电池好好的,用了两年多,某天早上还好好的,中午忽然就不能启动,让人来检查,电压还是有的,但一接负载,一下就跌得没影,电池完蛋,一点征兆都没有。我就是担心这个。

2016-10-8

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电池的一致性不是那么好做的。 苹果的是一个, 不需要做匹配。现在是4个。 个人认为 0.05V 以内问题不大的,最主要看放电末端时候压差,末端压差才是最重要的。 压差到 0.1V 就要看DJI 怎么说了。

2016-10-8

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苹果价格要有苹果质量才行。

2016-10-8

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iOS端确实不能查看寿命,不过我觉得dji确实得对电池上心点了,这么贵的电池电芯把控要严格点才对得起消费者

2016-10-7

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关于返厂,曾打过电话,大疆答复是电压差0.1以内是正常。呜呼,我记得以前买普通镍氢电池四块,曾量过,电压出奇的一致,0.01都不差,好像才20元左右一块,怎几百大元的电池都成这样呢?幸好查电池寿命还是100%(IPAD差不到,用安卓手机才有,可能是我手机还没用最新的APP吧)。不知以后能用几次了。

2016-10-7

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