谢谢，靠谱

指南针异常一般是2个原因：环境磁场干扰太强导致模值超出范围，或者指南针航向异常。可通过APP飞控－高级－传感器页面查看。 现在的飞控故障诊断策略已经非常成熟稳定，一旦发生异常且达到需要校准的程度后APP都会提示校准，否则是可以放心使用的。

这种情况，app会提示吧？app不提示就去校准，会不会太傻？

指南针失效后飞行器的反应是左右转个不停.很老的老司机才能把指南针失效后安全的把飞行器拉回来

您要结合具体情况来看哦，飞行场地更换、长时间不飞，都是建议您重新校准的

另外我还有问题是app提醒用户做不做指南针校准的标准是什么？如果这个策略完全正确，我只需要听app的提示即可。

嗯，我的问题是如果app不提示，我是不有必要做校准。我觉得大部分人是不做

指南针需不需要校准，以APP提示为准

一般更换了飞行环境、长时间不飞都是需要进行校准的，您可以在起飞前看看app的提示哦

我觉得飞机里面GPS的指南针功能被屏蔽了（可能为了室内无GPS时飞姿态模式？），所以还要加一个额外的磁罗盘用来做航向稳定。 加上磁罗盘用的比较便宜的器件，很容易累积出错。。。 如果两次飞行间隔时间不长，移动距离不远，不校准没事 间隔时间长、距离远、更换过电池最好都校准一次。影响磁罗盘的不仅仅是周围建筑电线等金属，地下的自然成分和空中的地磁变化都可能有影响。 小心点好，不就抱着飞机多转两个圈儿么。。。