理工科背景，毕业工作两年。 上学时候爱上了航空、风光摄影和旅行。早些年巴望过精灵2，但是因为价格高，还要另外采购go pro，加上很多炸鸡的传闻，望而却步。 后来精灵3降价了，加上看了看可靠性还行。感觉3A和3P的什么视觉定位，4K之类的并不实用（主要是穷），就搞了台3S。 还是因为穷，在进飞机之前先去买了个玩具4轴在家里到处乱撞。撞烂俩电机两套桨之后终于能稳定悬停。。。 多亏小4轴的牺牲（现在在个熊孩子手里继续到处乱撞），后面才有几次姿态模式救回飞机的能力。 飞机到手了，先在屋里接电，看看说明书，试试遥控器连接照相机图传注册设备啥的。 然后去个空球场，开始熟悉操作，自动起飞、返航、兴趣点环绕。一直设在新手模式。。。 飞机飞差不多了，就 出去拍照吧。 看了看下面的照相机，估计跟手机画质差不多吧。 有这么个心理准备，但第一次拍的照片还是被震惊了。。。

惨不忍睹。比手机的稍微差点儿。。 回头想想，一数码相机还要千把块钱 人给你做得能飞起来，才收3000多。 也就忍了。 后来主要拍白天和傍晚的。渐渐熟悉了相机的宽容度和稳定性。这架飞机地面静风的时候在100多米天上快门3秒以上就虚得厉害。 也就有了第一批照片。后来也敢解除新手模式。。

自己工作单位有工厂厂房，又大又平周围遮挡少，极适合做起降地 夜景高光溢出好感人。。

可能我这附近水汽大+工业和网络干扰比较多 通常飞出去100多米之后就开始遥控信号弱，一开始还能忍，直到一次拍一幢大楼的时候还没爬到楼一半高遥控信号就丢了，图传还是满的。非常恼火。 于是去看3S增程。 改天线。。。遥控器变巨大。但是输出功率不变，天线主瓣变窄，要时刻瞄准飞机。 改功放似乎靠谱点。图传信号衰减似乎不是什么问题，所以只要改遥控功放就可以了。某宝有改装件，买回来焊上。 试飞两次，发现可以一口气飞到400米高400米远（始终没有解除限高限远）。至于非常极限的拉距，个人没太大兴趣，500米以内足够我用。。。 拿出去拍照，拍了下面一张之后遥控丢了再没找回来，从一个饭馆天台上面起飞，还好当时飞机回到头顶上自动着陆，不然就傻逼了。。。 发现自动着陆有至少10米的误差

回来折腾半天，排查一个来月之后才发现是IPEX接口插松了。。。 同时看了些射桨的帖子，换了碳桨 修好，继续作死

积累了相当的飞行时间后，开始带飞机出去玩。 一次去海边拍鱼塘，风有点大，飞机起来是歪的。 着陆时候可能因为地面效应加上一条腿先落地，飞机歪着朝一棵树就飞过去了。 赶紧拉起来，最近离树就几厘米。。。 还有次飞远了在天上指南针异常的，还好当时风是往回吹把飞机吹了回来。。。 还有几次在湖边飞图传极卡的，怎么换高度和距离都没用，可能和水的吸收和反射有关吧。。 但是都走狗屎运没炸鸡。。也没出现机壳裂纹或者其他问题，除了云台一直有点歪，飞直线特别容易往右偏 有几次附近有高压线，校准指南针，起飞之后先拔高再从很高地方绕过高压线，没什么问题。。 那么一大坨其实带着挺不方便的，硕大一个背包只能用来装飞机。 陆续去了福建、西北。 西北风太大，就飞了4个起落 突然发现这玩意虽然拍照片画质很傻逼，拍视频还是可以的。后来就主要拍视频去了。。。

飞机到手以来基本上大半时间在改装-修的过程。俩月前终于稳定点了，可以正常飞。。。 飞的时候一定要小心，当然，主要还是因为穷。不仅摔不起，砸了东西更赔不起。 更换电池/起飞地点后较准指南针。。。 手动检查螺旋桨。。。 图传卡了减速，继续卡往回飞，再卡只能重启了。。3S的遥感数据在图传里，图传丢了很容易炸 手动起飞着陆。。。 远离高楼。。。 更要远离吃瓜群众！ 飞机两次被熊孩子盯上，还好家长不熊，事态没有进一步发展 以上是大半年来的一点感想，欢迎拍砖交流，祝诸君爽飞~