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已累计飞行 0 米
第一次飞：
在楼距10米的两楼之间地上起飞，当时还没懂大疆。GPS信号不足，有提示姿态飞行，提示干扰。1米高度水平漂移轻度撞墙。被吓得够呛，放在家里3个星期不敢动。后面才认真学习。
这个主要想表达，大疆那句到手即飞，还是迷惑了一部分人，有点不负责。其实根本不能到手就飞，一定要先看清楚说明书，再谨慎慢慢学习才飞。
中间大疆带给我的欢乐我就不说了，反正是非常满意。
最后一次飞：（先说明，是自己本人作死）
在水库水面1米高，距离260米（视线清晰可见），向着自己方向全速飞。当时是细细微风。无人机飞行为逆风状态。飞行60米后落水。
落水前5秒都在低头看屏幕打算调整机向，期间一直打着全速飞。在飞机距离水0.1米时才抬头看飞机，已经快落水，无法挽救。
现在我知道是我自己作死。主要想请教大家，大疆3S是没有“眼睛“的。想大家分析一下：
一、1米高水面逆风全速飞，飞机自动下降1米沉水左右算正常吗？能否说下原理。
二、如果换御，自动避障和视觉能有效阻止这样的花式作死吗？
三、当时忘记看缓存视频，飞机沉落水库，没法捞回，现在还能从APP看缓存的事发视频吗？ IPHONE
发布于2016-10-25
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已累计飞行 0 米
到手即飞是说不需要调试，不需要再买其他配件，不需要再自己diy组装，不是说不要要看说明书的哈，我飞了两年航模了，刚买回来还打印了一份说明书研究了半天，楼主你太大意了
2018-11-23
已累计飞行 776 米
1.建议上传飞行记录，让售后技术帮你分析（当时是误操作还是飞机问题）
2.御也无法避免水面掉高
3.当时没有呀拍摄实拍的话，手机里无法再缓存视频
2016-10-25
已累计飞行 241725 米
好吧，原答案在此，附图~
当飞机悬停的时候，旋翼产生的升力和重力大小是一样的
当飞机前飞或侧飞时，向前（侧飞）的力实际上是升力的一个分力，嗯，学过物理力学的都懂点。所以此时升力降低，重力相对增大了，而你又没有给油门，所以飞机会掉高啊。而且你这仅仅离水面一米高，距离又远，还飞得快，所以落水是必然啊~~ 以后再在水面飞，要么水面三米以上，要么边飞边带一点油门调整高度。
如图，力的分解
2016-10-25
已累计飞行 0 米
其实不算很远，我裸眼5.3，清晰看到飞机高度1米。再说，我是看着飞机1米高从我身边飞离260米的。排除作死低飞不说，如果我一直盯着飞机，是可以避免这次意外的。怪就怪自己对大疆太信任，太作死。
2016-10-25
已累计飞行 0 米
楼主我的也是3S，3S没有超声波和光流辅助的，低距离悬停不知道你自己测试过没有，就算是正常离地面1米高距离悬停飞机也是不稳定的(上下左右都会飘动)，可能是螺旋浆风力大气流原因吧。但是高度在5米左右就非常稳定了。况且你还是全速飞行中，你凭肉眼怎么能判断就有1米高的距离呢？所以最后掉水里，真的太正常了。
2016-10-25
已累计飞行 562022 米
新手模式可以到手即飞，另外，高度是靠气压计的数据来控制的，气压计的精度和气流变化会带来不止1米的误差，你在水面上这么低全速飞，掉水里太正常了
2016-10-25
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