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悟起飞前飞控及两个电池(TB48及TB47)充满电
装箱拿到郊外,放在平地上,退出运输模式,校正指南针,自检通过,装上云台,云台自检成功起飞,准确悬停,返航点通知,一切正常,以P模式过海.中途变为A模式.过海后升高,航拍山及景点,
在飞行距离2656M 时长:06:19时显示”电池通讯异常 请尽快降落”所以马上快速返程.用时3分钟.
一路上,时隐时现电池异常现象.,降落后,电池关机不顺利,机身后灯显红色.电池接口有少许冒烟.
拔出电池后,拿在手上很烫手.(注意:从飞行到06:19时的电量在APP显示56%,到返回原点,一路上电量显示都是56%.
回家后,尝试再用TB48原电装上开机,刚装上就飞机就自动亮灯和声音,后又静止.
再开机,并接上APP,显示”中心板连接电池失败 并伴随指南针,等画面急速跳转的显示异常
图传及自动进入退出运输模式都可以.但是无法进入起飞状态(没有装桨,而用内八拉杆或在APP上操作起飞无动静,显示”智通电池通信异常,请确认你使用的是DJI官方电池,并检查电池连接”.在右上角电池图标上显示N/A 0.00V ,没有电量和电压显示.无法进入起飞状态,即电机不通转动)
关机,再开机,若干次,出现正常状态,显示电量97%.能进入电机转动.停电机后,没有关机,放在眼前约10分钟时间,出现原老问题,又显示电池异常,中心板问题.再也没有恢复.(看下图手机APP攫图)
问题一: 是否电池出故障烧坏中心板. 本机很少用,为何出现这种情况,从上次修X5后,飞全程只有一次.收在专用箱内保护得很好,没有物理损坏情况发生.
问题二:BUG是什么,我不清楚,我希望有高人支招来,是电池问题吗,是电池问题,是否查一下是不是原厂的
问题三:这种问题引发的中心板故障,如果确定,大疆如何处理,是换机还是保修呢,明显这个问题不是客户的损坏问题,望大疆不要给我再踢皮球或来个报价确认,我飞悟非常小心,从十月返厂后,这只机国庆后飞过全程一次,一直放在箱里.
按照无缘故出现这种情况非常危险,我估计的情况是, TB48这个罪魁祸首的电池引起的中心板问题,,以后不敢使用,是随时有炸机可能的,今天没有掉海里,也是机件其他部件运作没有受影响,以及没有受到故障显示的误导.
请给我做一个远程指导,电话13129667380
悟起飞前飞控及两个电池(TB48及TB47)充满电
装箱拿到郊外,放在平地上,退出运输模式,校正指南针,自检通过,装上云台,云台自检成功起飞,准确悬停,返航点通知,一切正常,以P模式过海.中途变为A模式.过海后升高,航拍山及景点,
在飞行距离2656M 时长:06:19时显示”电池通讯异常 请尽快降落”所以马上快速返程.用时3分钟.
一路上,时隐时现电池异常现象.,降落后,电池关机不顺利,机身后灯显红色.电池接口有少许冒烟.
拔出电池后,拿在手上很烫手.(注意:从飞行到06:19时的电量在APP显示56%,到返回原点,一路上电量显示都是56%.
回家后,尝试再用TB48原电装上开机,刚装上就飞机就自动亮灯和声音,后又静止.
再开机,并接上APP,显示”中心板连接电池失败 并伴随指南针,等画面急速跳转的显示异常
图传及自动进入退出运输模式都可以.但是无法进入起飞状态(没有装桨,而用内八拉杆或在APP上操作起飞无动静,显示”智通电池通信异常,请确认你使用的是DJI官方电池,并检查电池连接”.在右上角电池图标上显示N/A 0.00V ,没有电量和电压显示.无法进入起飞状态,即电机不通转动)
关机,再开机,若干次,出现正常状态,显示电量97%.能进入电机转动.停电机后,没有关机,放在眼前约10分钟时间,出现原老问题,又显示电池异常,中心板问题.再也没有恢复.(看下图手机APP攫图)
问题一: 是否电池出故障烧坏中心板. 本机很少用,为何出现这种情况,从上次修X5后,飞全程只有一次.收在专用箱内保护得很好,没有物理损坏情况发生.
问题二:BUG是什么,我不清楚,我希望有高人支招来,是电池问题吗,是电池问题,是否查一下是不是原厂的
问题三:这种问题引发的中心板故障,如果确定,大疆如何处理,是换机还是保修呢,明显这个问题不是客户的损坏问题,望大疆不要给我再踢皮球或来个报价确认,我飞悟非常小心,从十月返厂后,这只机国庆后飞过全程一次,一直放在箱里.
按照无缘故出现这种情况非常危险,我估计的情况是, TB48这个罪魁祸首的电池引起的中心板问题,,以后不敢使用,是随时有炸机可能的,今天没有掉海里,也是机件其他部件运作没有受影响,以及没有受到故障显示的误导.
请给我做一个远程指导,电话13129667380
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