秋香妹妹的答复还不够专业啊，应该去咨询下ＤＪＩ的软件工程师，问问触发这个报错信息的条件是那些。　这样子更容易解惑答疑。　电池通讯异常，按字面理解，应该是智能电池的芯片没有和主机通讯了，有可能是瞬间电压过低，导致智能电池芯片没有工作了，也有可能是电池和主机的触点（通讯端口）接触不良。 正常情况下，智能电池的芯片需要向主机汇报电池的各种状态信息：比如电压，电流，温度等。 总而言之，希望大疆的官网论坛的讨论能越来越专业。

通讯异常可能是接触不好，检查下电池，看外观上能不能发现异常？

在寒冷环境下飞行前，可将电池插入飞行器内预热2至3分钟，再低空悬停预热一会，充分预热后再起飞，预热至20度以上更佳，当DJI GO app提示“低电压报警”时建议立刻停止飞行。

就是在原地80%的油门预热三分钟，冬天开车的人以前都是这么做的

应该是运动模式的电流问题，慢下来就应该没我问题了~

运动模式下电流过放嘛

我也碰到过类似的，气温25度左右，运动模式下满杆前飞及上升，提示：电池，放电过流，悬停后提示消失，改普通模式飞行正常。极端操作还是少用为好

什么才算充分预热？确实是运动模式下满杆操作的。。。

楼主，起飞时是否充分预热，运动模式下是否满杆操作呢？您再看下APP电池信息是否有异常呢？

第一批问题很多啊