无人机本身的安全和稳定性靠科技的进步，厂商不断的技术迭代更新。在目前不是自动驾驶的无人机的情况下，飞行的安全更需要每一个飞手的安全意识，以及谨慎飞行。保险仅仅是一种财务安排，当发生意外事故造成地面人伤物损时，由保险公司承担事后的经济救济。世事无常，每年在世界范围内都有炸机事故的里程碑事件，但往往伤人后恐慌逃避责任居多，无辜第三者无人救济。远离人群、在白天飞行、在可视范围内飞行这些是一个负责任的飞手最基本的守则，我们看到即便遵守了上述原则，一个有经验的英国飞手也在2015年下旬在自家庭院飞行时，夺走了一个18个月大男童的右眼。所以，安全先行，并做好周全的财务安排也是一个合格飞手必须的素质。

这个是近期上线的 炸机背锅侠 对于电子产品来说 两年一换代 修一修也就几千块 大家可以承受 但是对于炸机伤人损物 这种情况 有时候不是卖一个肾能解决的。多年玩航模的老手都只买三责，保险只适合杠杆率高的买卖，车险国家强制的也仅仅是三责，为自己的行为负责买一个蛮好。

好像是有这么一回事

care带的保险就是众安承包的。

有意外但不会那么惨烈 我的意思不能总想着惨烈事故有保险而放松警惕

ｃａｒｅ自带的够了，　这种东西要想着防患未然，危险地方不要去～

和买车险一个心态，技能爆表应该也是不能能保证不发生意外吧

不是专业的没有必要买第三责任险吧，关键是自己要选好飞行的环境，技术要练，好人多的上空不要飞，自己飞买个飞机的care就行了

无人机保险，还处于蛮荒时代，但是后期潜力不错！

楼主是卖保险的？