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楼主,我查看了您的案例情况,您当时从起飞开始就一直处于姿态模式,姿态模式下飞行器会因为惯性原理随着打杆发生漂移的,同时,姿态模式下如果有风也会对飞机造成影响,您当时起飞环境较为复杂:夜间、市区,所以在姿态模式下您的飞行器随着打杆发生了碰撞,您的飞行记录图如下: 如果您还有其他疑问,可以致电400-700-0303热线转4进一步咨询

2016-11-24

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很赞佩妙芙,这太重要。因为感觉到,大疆在告知危险度上,是有太多欠缺。比如,姿势状态飞行,只是说谨慎。可实际上可能就是死亡。

2016-12-7

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已累计飞行 205289 米

建议除说明书以外,出一份一张纸重要提示禁示页!!!返航高度,返航点设定,飞行天气,飞行环境,比如离水面高度…姿态模式的注意项,整理成一页,可以会少炸许多鸡!!!

2016-11-28

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已累计飞行 131755 米

楼主,我们的用户手册中写的很清楚哦,姿态模式下限高是50米,app会提示“您的飞机已到达最高限高高度” 您的这次事故主要原因是您在飞行环境负责的市区起飞,切换至姿态模式后飞机漂移造成的,如果您还有更多疑问,可以致电我们400-700-0303热线进一步咨询。

2016-11-27

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已累计飞行 5418037 米

没错 楼上有飞友已经帮你分析的很明确了 没毛病 全程主要问题就是你对姿态模式不了解 高处可能风力大会导致你的飞机飘移 而你却又没修整位置 只是拉高 任其向大楼飘去 结果必然是炸 确实学无止境 没事的时候可以多逛逛论坛社区 把飞机各种功能逻辑整明白 老师傅能认识到自己错误就好 虚心接受并多学习 毕竟飞机炸下来是小事 伤到人就不好了 大家一起学习进步 做个对他人安全负责的好飞手

2016-11-26

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已累计飞行 0 米

姿态模式下不会回稳悬停的,略微的风就会对航行造成很大影响。一个老航模飞手在玩垂直旋翼无自稳辅助的时候他的右手无时不刻的在进行着微调。大疆就是太傻瓜了,打个比方c2驾照的驾驶员开手动挡的车。你不能因为你没学过挂档就怪车子会熄火吧

2016-11-26

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已累计飞行 205289 米

你右手推杆可以就救了你的飞机了~

2016-11-26

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谢谢妙芙

2016-11-26

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但不懂的是,为啥我右手从未推杆,飞机高速直线飞走。这哪是漂移?

2016-11-26

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这点,我懂了。谢谢。

2016-11-26

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