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从物流角度看为什么今天没收到发货的消息

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假设大疆从生产基地A,发货到B C D E 物流中心点,从成本角度分析下,A理论上发的就物流车,一整车满的是成本控制就低,所以就需要满足B C D E点 满车或接近满车的情况下进行发货,而决定是否满车就有2个要点,1、产能是否赶上,2、B C D E订单是否足。第一点:是硬性条件,还涉及零部件供应商发货的问题,并且从产品结构上看供应商起码会有10家以上,一家掉链子,全部都要等,就假设云台零部件供应商掉链子了,总不能发没有云台的产品吧 2、第二点:只需要吧时间维度拉长到一个节点上就能满足,所以就能确定了昨天为什么大疆一次发货时间跨度那么大,也意味着有可能下个节点的等待会是10月20号的订单一起发。 祈祷大疆能赶紧缓过这道气 加油!
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楼主  Mavic Pro认证用户 2016-11-30 2#
更有可能的是后面的订单峰值没有前面日期的量大,越来越稀薄。
Laughingポ_ポ   2016-11-30 3#
大疆出货应该是大部分走的是顺丰,顺丰下面有N个中转点,按照这样来说,一个是产能速度加快了才会有昨天那样一次大量发货,反过来说,只要生产出来交给顺丰就可以啪啪啪地发货。。。所以缺货才是痛啊。
梦想飞天  DJI FPV认证用户 2016-11-30 4#
产能不足  来不及生产。。。
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