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已累计飞行 48305 米

最好不要用电池给手机充电

2020-6-10

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已累计飞行 13047525 米

回复 桂江郎 :单电芯 字数补丁

2020-6-4

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已累计飞行 2187 米

回复 加菲猫. :您好,关于您的疑问: 1、会有保护机制,是由智能电池控制的,保护电压为13V左右; 2、飞行过程中的电池没有“过放电保护关机”一说,为防止因电池电量不足而出现不必要的危险,Mavic 2将会根据飞行的位置信息,智能的判断当前电量是否充足,若当前电量仅足够完成返航过程,DJI GO 4 App将提示用户是否需要执行,并到达严重低电量降落时,飞行器将强制降落,不可取消。

2020-6-3

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已累计飞行 146391 米

回复 春媚 :楼主就是想知道当飞行器电池连接充电宝转换配件给其他设备充电时,飞行器电池是否会在电池放电到放电到某个电压值后自动关闭输出。 版主应该回答下,1.电池在使用充电宝配件时是否具有过放电保护功能,如果有放电到电芯电压多少时关机。 2.电池在飞行器没有起飞时以及飞行器正在天上飞行时,是否有过放电保护关机,如果有分别放电到多少伏关机。

2020-6-3

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已累计飞行 2187 米

您好,楼主,电池在使用中应该要尽量避免过度放电哦,建议在电量低电量时,充满电再进行使用;严重低电量负荷使用可能会加速电芯老化。

2020-6-3

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已累计飞行 0 米

试一下吧,一直给手机充电,看看是怎样情况,就知道了。。。 我估计低于某个值,就停止充电了,看是不是?这种智能电池的芯片不知是怎样的工作原理,验证一下都好哦。对了,当飞友在低电量时,过快过猛地打油门,这时,瞬间低于某个电压值 ,智能电池会不会出于保护,停止放电,导致飞机坠落?真的有必要验证一下,哈~ 或者,智能电池出于保护,留有余量,低于某个电压值,停止供电,但app中显示为0?也说不定对吧?需要验证一下。。。

2020-6-2

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已累计飞行 10016701 米

回复 zxc12531 :2V??还是12V?

2020-6-2

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已累计飞行 5731572 米

回复 zxc12531 :保护了呗

2020-6-2

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已累计飞行 13047525 米

会自动断电 只有在飞机上才会坚持到特别极限的单芯电压 如2V

2020-6-2

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