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已累计飞行 263344 米

2-6 15:59

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已累计飞行 2950776 米

回复 天桥下の知秋 :

2-4 12:08

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已累计飞行 1456088 米

回复 天桥下の知秋 :毕竟摆烂太久,系统开放也不做充分准备和测试,看来会继续被骂。

2-4 09:49

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已累计飞行 1762217 米

回复 安迪kot :这就是个S b系统···现在不是出了个理论考试么···完全登录不进去 哪怕是凌晨两三点 也显示人数太多

2-4 07:08

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回复 摩卡 :申请环节也没有啊,不是说了,一模一样的空域申请信息,之前第一次申请通过了,我复制后再申请,不给通过了

2-4 04:03

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回复 二咪大师兄 :这样说也没错。

2-4 02:52

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回复 黑水 :没错,余量要留,批不批看审核。

2-4 02:42

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已累计飞行 2591296 米

申请随便写管啥用,是否放宽批准条件要看审批结果,就像你汽车码表上还显示最高可以跑260一样

2-4 00:38

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已累计飞行 0 米

回复 摩卡 :新规上管控区域(空域)的定义改不了,法律法规要是朝令夕改就没权威性了。 因此技术上你申请的条件要是不符合法规的规定也是白搭~所以那不是宽松,而是让自己去判断申请条件是否合规。就像djifly并没有在技术上卡死120米限高,而法规上的的规定不变。

2-3 15:49

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回复 安迪kot :申请环节放宽,审核环节还需要时间。

2-3 14:54

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