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Kiraya Wong
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已累计飞行 19257 米
发布于2015-12-27
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已累计飞行 231270 米

操作感度调太敏感了,要肉一点

2015-12-29

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已累计飞行 0 米

精灵3油门高速后减速不能太快,比如立马由高速降为低速,容易引起射桨(惯性),飞的时候油门轻推避免自动回杆控制着点 - -我上次就是这样射桨的................................还有貌似调过油门exp这样操作更容易出现...

2015-12-28

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已累计飞行 0 米

汗,,:L

2015-12-28

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已累计飞行 114360 米

“自紧”这个概念物理不好的人估计不好理解。机臂标识的是电机旋转方向。楼上很厉害啊

2015-12-27

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已累计飞行 231270 米

对的啊,马达逆时针转桨是顺时针旋紧,刚好电机转向和桨的拧紧相反才会越转越紧靠的就是相反力,所以如果要解锁,螺旋桨解锁方向就和机壳上显示的马达旋转方向是一样的,精灵3油门高速后减速不能太快,比如立马由高速降为低速,容易引起射桨(惯性),飞的时候油门轻推避免自动回杆控制着点

2015-12-27

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已累计飞行 19257 米

那壳子上的方向到底代表啥意思。。。

2015-12-27

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已累计飞行 0 米

这个很正常啊。我的也是这样的

2015-12-27

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已累计飞行 571090 米

正常的.

2015-12-27

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