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Poon Ka Lun
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您好,我来一一回答您的问题: 1.mavic返航点刷新需要移动设备有GPS信号,而且如果距离上一个返航点太近,可能导致返航点刷新失败,您试着距离上一个返航点较远的地(>10m)方刷新一下返航点; 2.您校准一下手机的指南针,看看能否改善; 3.“取消時會顯示指令碼延遲”有没有截图呢? 4.夜间拍照确实会比较复杂,需要多多练习

2017-1-9

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遙控器的設計就是夾位手機用,怎會放遠點用?你的理論有什麼証據支持呢?

2017-1-25

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已累计飞行 487916 米

怎么可能几公里外。。。 你没听明白,我的意思是遥控器干扰手机,你把手机放得离遥控远一点,重新校准手机指南针。飞的时候也不要夹在遥控器上,拿远点试试

2017-1-13

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不論是放得這麼近還是放到老遠幾公里外,雷達顯示都是錯的,這明顯不是互相干擾問題

2017-1-13

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已累计飞行 487916 米

雷达显示的相对位置是基于手机和飞机的指南针算出来的,哪一个错了都会导致错误。 之前看别的帖子,遥控器可能会干扰手机指南针,因为不同手机设计不一样,影响程度也不同。你可以试试把手机放得离遥控器远一点排查下。 要么只有换手机或者直接用地图,不要用姿态球了。。。 希望大疆后面的产品设计能注意下

2017-1-12

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遙控器的設計是這樣,怎可以改變手持方式呢?這變成是設計上的失誤問題吧 至於雷達顯示錯誤問題,美女們沒有回應,請問如何解決?

2017-1-12

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楼主你好, 关于问题1,可能是35#楼所说的原因,改变一下遥控器的握持可能会改善手机的GPS信号,以后遇到请尝试一下。 关于问题3,在信号较弱或干扰较强的时候,APP的操作命令是有可能会发送失败,此时,遥控器操作更可靠,可以尝试遥控器返航。 关于问题2和4,请参照美女们的回复。 另外,多谢楼主的反馈,问题3我们也在进一步优化,请期待后续版本升级。届时APP返航的可靠性会和遥控器完全相同。

2017-1-12

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已累计飞行 55016 米

楼主,你说的第一个问题有可能,我也遇到过。怀疑是MAVIC遥控器夹持手机的位置造成的,遥控器和手掌很容易遮挡住手机的GPS天线,可能会比较容易造成设置home point为遥控器位置失败。 可以把手掌挪开一点再试试。

2017-1-12

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已累计飞行 2187 米

这两个个问题当前已经反馈给到相应同事核实。

2017-1-10

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3. 飛行失聯時,飛行器會自動回航,回航時可以看到圖傳和RC訊號,卻未能取消回航,取消時會顯示指令碼延遲,需要等2-3分鐘後方能取消,為什麼會這樣? 昨天已經截圖了,這問題有回應嗎?

2017-1-10

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