大疆的事故分析完全罔顾事实，一味强调受风力的影响造成飞行事故。事实是：9月24日上午7点多钟佳木斯市抚远县天气晴朗，温度9℃，风力：微风（约1~2级风上下）。起飞后飞机正常飞行，持续了近3分钟。期间虽有强风警示，但飞机控制自如，沿江边飞行。近3分钟时突然感觉飞机对控制指令失去响应，对这种异常状态我立即按下一键返航键，但飞机未按指令返航，而是原地悬停甚至出现向其它方向漂移的现象。后我取消一键返航改由手动打杆企图召回飞机，如此反复经过十几分钟的努力终告失败，飞机失事落入黑龙江。 我认为有两点请大疆事故分析师注意： 一、飞机对控制信号失去响应前后均有强风提示，但都是短时间的强风提示，并不是全过程都有强风提示。何故前面三分钟操控自如，以后就无法操控飞机了呢？要知道短短十几分钟时间在同一个地点天候变化不可能如此剧烈。 二、我总计飞行一百七十多次，几乎次次都有强风提示，没有强风提示的次数很少。大疆的事故分析把原因归咎于有强风提示实在是牵强。再次强调当日微风，不是始终有强风提示。 下面附上大疆的事故分析报告。