首先我认为要搞清楚产品的定位,Spark 是一款掌上无人机,主打便携和快速起飞。它不是一款缩小的 Mavic Pro,而是可以有自己独特的价值。
对于 Mavic 等其它机型,每次的出行都有很明确的目的性,比如说出门就是为了飞一把,亦或是旅游时记录风景。我心中的 Spark 是一个可以上下班都塞在包里不占空间,也不太消耗体力的随身物品,就像是手机那样。偶尔路过一个不错的地方,希望可以换个角度记录,能够快速的起飞-拍摄-降落,然后继续下一段路程。
现有的 Spark 满足了大多数这样的场景,但仍有一些让我无法满意:
1. 噪声过大。对于一款主要以拍摄人为主的机器,较小的体积显得没那么有攻击性,但很大的噪音却令人烦恼。在室内飞行 Spark 时,总让我十分焦虑。我一度以为无人机都是这样,直到我又入手了铂金版的 Mavic,才发现室内真的也可以比较安静。
2. 原装泡沫盒无法装下遥控器,并且遥控器本身体积也不算小。虽然手机可以控制 Spark,但对于云台的控制不太友好,并且距离实在是太短了。一些比较好看的景色可能需要 200 或者 300 米左右才可以欣赏到。
3. 软件上的问题。比如没有 HDR,对于室内没有很好的优化等等。
就以上问题,我也稍微思考了下。
1. 没什么好说的,电机和螺旋桨优化一波应该还是可以的,不过因为体积原因不知道效果会如何。
2. 平时我们都把手机作为遥控器的延伸,是遥控器的显示屏。如果换个思路,将遥控器作为手机的延伸,仅仅是一款便携的信号加强装置会怎么样?于是我脑补了一个简易的可拆装的遥控器,平时随身带着(能塞进原装的泡沫盒),为手机增加云台的俯仰拨轮,以及增强信号距离。
我希望虚拟摇杆 + 实体拨轮 + 加强信号可以应付平时的需求。而当需要更精准的操作时,就安装上实体摇杆,也就是和现在的遥控器差不多。(给个粗略的 YY 图)
至于为什么卡口在那个位置,是因为 DJI GO 顶栏只有那里比较空啊……
3. 相机的一些问题只能说策略是不是该更开放点,Spark 的 CMOS 和 Mavic 是一样的,软件上限制了不少东西,还是期待今后多开放一些。
至于室内优化,不知道大家有没有遇到过 Spark 判断降落手势失败时,升空撞到天花板的场景。在不增加上视传感器的情况下,似乎只有进一步(增加设置)限制室内的高度才可以避免?总之希望可以解决。
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以上就是我的一点粗略看法。虽然我也希望 Spark 的续航更长、云台更稳,但在体积的限制下,这些事情的难度都很高,而且肯定也是工程师们努力的方向,所以也不需要我多说什么。
至于折叠,我真的不太需要,因为折叠轴需要金属材质,反而会进一步让续航吃紧,本身也要占据体积。不需要折叠的 Spark 体积也不大啊,从盒子里拿出来就起飞,没什么多余的步骤多好啊。
诶...怎么一下子打了这么多字 = =