这是本人的第一个教程帖，总结了自己在日本航拍的经验经历，并结合此前收集的资料，为大家解开对日本航拍的许多误解。

     日本国土交通省关于无人机飞行页面的链接：http://www.mlit.go.jp/en/koku/uas.html

     2月21号，我携带着一身的拍摄器材前往日本，想要捕捉一些美好的风景。在此之前，我前后了解了许多许多关于日本航拍的帖子，逛遍国土交通省（日本直接管辖无人机飞行的政府机构）的网站，翻遍大疆社区每一条关于日本飞行的帖子。但大多帖子是2017年前后，不知现在政策是否有更新，于是21号当天，我壮胆带着无人机踏上了旅途。

    先来说说中国海关，在中国出境时，你只管大胆走即可，无人机属于电子产品/摄影器材，所以你大可不必担心海关拦下你把你的飞机没收。但请注意，无人机的电池必须随身携带，数量最好控制在20块以内（以御Air为例）。厦门高崎机场给出的电池携带政策是单块电池不得超过100Wh，以Air 27.43Wh来看，不必担心电池无法携带。抵达日本后，无人机的性质依旧不变，无需申报可以直接入境。

     需要注意的是，日本土地私有制，禁飞区非常非常多，而且没有形状和规律，所以在每次起飞前，务必检查好所处位置是否为禁飞区，如果是禁飞区请不要将飞机从包里拿出，警察会找你麻烦。查询日本禁飞区可以直接使用地理院地图（红色区域为禁飞区）：http://maps.gsi.go.jp/#5/36.1023 ... 0h0k0l0u0t0z0r0s0f1

      在此之前有传闻在日本放无人机被抓捕的新闻，大家不必过分担心因为他们全部都是在禁飞区或者敏感区域起飞

     话糙理不糙：不作不死。所以请抛去日本禁止放无人机的印象，日本有非常多好看的地方值得我们探索，但前提是我们必须尊重他国的文化及法律。想要在日本飞无人机的飞友本人建议不要在东京冒险起飞，甚至是日本任何的一座城市我都不建议飞友进行航拍。需要放无人机可以前往郊区，在人少且没有警察的地方进行无人机飞行。本人建议即使在未申报的情况下也将飞行计划通过邮件hqt-jcab.mujin@ml.mlit.go.jp 告知国土交通省（附上飞行目的与飞行区域），加强确认。日本全国在无申报情况下最高的飞行高度均为150米。可以参考大疆官网的日本飞行政策：https://www.dji.com/cn/flyingtips/jp

     有一位大疆社区飞友拿到了国土交通省的飞行许可（帖子链接）：https://bbs.dji.com/thread-213012-1-1.html，这里供大家参考。

     2月23日，我去了富士山并在那里进行了航拍。在前往富士山航拍前，建议各位飞友查看好富士山当地的天气预报，富士山经常被云所围绕，所以经常拍摄的效果不够完美，所以：请在最合适的时间进行最完美的拍摄。本人的起飞地点选在了河口湖边（大石公园往前大几百米），大石公园禁止飞行。附近有警察蹲守，所以请保证你的起飞地点同时远离警察与大石公园（少给自己找麻烦）。飞行时间大概是中午12点15分左右。富士山脚下磁场异常强烈，所以请在起飞前校准指南针，在视距内飞行，以保证在紧急情况时能手动接管飞机。富士山也不例外，无申报最高飞行高度为150米。

    本人因为行程安排，在日本只进行过一次无人机飞行。其实在哪个国家都一样，只要遵守当地法律法规，文化习俗，安全飞行低调飞行，肯定不会有问题。同时也欢迎各位飞友进行补充，完善本帖，给各位大疆飞友一个安全，踏实的飞行。

    最后祝大家旅途愉快！飞行顺利！！