0771nikkor
已累计飞行 339095 米
最后的一次飞行，电量接近20%降落，发现电池严重鼓包，于是发贴询问。在社区网友建议下，通过公众号大疆服务询问售后流程，在阅读相关条款后感觉我这电池要废了，不敢再飞。经查，两块电池循环次数分别为44、35，都已经鼓包。都是正规途径购买的未激活全新电池（其中一块是随飞行器），按照质保6个月或200次，循环次数与官方差太多，实在讲理无门，希望版主介入解决，叩首。
发布于2019-9-23
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已累计飞行 54111 米
我的三块也都鼓包了，上次卡扣还弹了起来，差点儿机毁人亡，不知道大家的怎么处理？上次联系售后把让寄回去检测，不知道会给换新吗，我的40次左右的循环，忐忑！
2019-10-6
已累计飞行 339095 米
回复 草摩夹 ：我正常使用，不多不少。这个鼓包现象是普遍问题，你自己在社区看看。
电池鼓包，如果空中导致扣子顶开，那就是机毁人亡的大问题，谁敢保证自己不碰到？
作为厂家，应该像汽车行业一样实行召回制度。
作为消费者，钱的损失是小，砸到人是大！
大疆给出200次的循环质保，这个半年你觉得对消费者负责任吗？
2019-9-24
已累计飞行 15618 米
回复 0771nikkor ：哦哦，所以总结来说，楼主的电池是过质保了，但是楼主却在要求大疆免费保修！？
然后据我所知，锂电池这种东西很矫情的，你少用它反而会容易出问题，当然用太多也不行。
2019-9-24
已累计飞行 339095 米
回复 草摩夹 ：哪里隐瞒购买日期了？上面不是有截图吗？我上面说了，电池质保是200次循环，半年我也认，按照质保我明白我这个不属于范围，那也给我飞够至少100次再起鼓不过分吧？大疆应该召回这批电池。
2019-9-23
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