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飞豆2000

已累计飞行 1053829 米

发布于2016-4-3

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Osmo Mobile 3

32

已累计飞行 76364 米

今天桨叶擦到东西，50cm左右也翻个底朝天，四个电机突然加速，停不了，4个桨帽都磨掉半个。还好近处炸，赶快伸手手提。

2016-6-19

Phantom 4 Pro

31

已累计飞行 1053829 米

这次的全速旋转几乎造成可怕的次生灾害........不堪回首！现场见证人无数，其中包括其他精灵飞手........

2016-4-13

Phantom 4 Pro

30

已累计飞行 1053829 米

前几天，4月9日下午，飞机再次因碰撞跌落翻倒！同样是无法停机！只能直接拔出电池！！看来是真的麻烦了！！！

2016-4-13

Mavic 2 Pro

29

已累计飞行 544651 米

:handshake:hug:希望DJI能听取一下我们玩家的建议，做得更好！

2016-4-8

Spark

28

已累计飞行 62845 米

完全同意这个观点。大疆八卦的设计还有，例如：为了保护电池而可以空中关机——似乎保护了几百元的电池而至几千元的飞行器与生死不顾！

2016-4-7

Mavic 2 Pro

27

已累计飞行 544651 米

熄火键其实很多时候是用来救急的，起码炸鸡不炸人，瞬间反应哪个高手能来个八字准确熄火，从头到尾这个内8设计为关机是一个坑，开机用什么方式倒是没有所谓……

2016-4-7

Spark

26

已累计飞行 62845 米

那是在飞行器倒地之后其他办法都不能关机，要用关电池的手段之前当然可以用‘内八’。虽然这个内八是非常八卦的设计思路——居然可以在空中关电机——任何情况下必然炸机，也不可能有任何积极意义。

2016-4-5

Phantom 4 Pro

25

已累计飞行 1053829 米

难道又是一个特例？那运气真是太好了！也就是废了一对浆而已，还可以换上原来精2的那一套桨叶;P

2016-4-5

Mavic 2 Pro

24

已累计飞行 544651 米

是这个组合键搞乱了，熄火键就是一个，全世界安静了:lol

2016-4-5

Phantom 4 Pro

23

已累计飞行 1053829 米

我不是新手，见多了坠机！因此并不忙乱！很镇定的做了几个不同的停机动作！！然后才关电的:lol

2016-4-5

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