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大疆这样做不妥吧!总感觉有一种一家独大的感觉!

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       鄙人飞机型号悟1V2.0,于12月26日在空旷区域起飞,起飞时电池温度15度(起飞前专门在怀里暖着)。飞机起飞至2m处,脚架自动展开。我以75%的力度往上打杆飞行,至21m(飞行时间12秒)系统提示起落架展开完成,同时弹出黄色警告:”电机过载,为保证安全,飞行器将减速飞行“。之后上升杆推至80%左右力度,前进杆推至30%力度向前飞行,飞行至22秒时没有任何操作,悬停了四秒至26秒时,飞机提示脚架下放完成,并以3m/s的速度开始下降。27秒飞机直接坠落。
       大疆技术分析结论为由于飞机电池没有预热好,导致电池断电,属认为原因,由我个人承担维修费用。
       鄙人表示对此结果不服:
       第一:电池15度起飞为什么说没预热好?电池温度15度飞机能够起飞说明大疆承认15度为合理飞行温度,我看了悟2的《智能飞行电池安全使用指引》里面提到电池自加热至15度至20度,那就说明大疆默认15度以上是可以飞行的。
      第二:大疆没有在官网或说明书上明确规定预热至多少度才能起飞,悟1的《智能飞行电池安全使用指引》和《Inspire 1 用户手册 v2.0》等都没有明确规定。
      第三:飞行过程中飞机没有“电压过低立即下降”的提示。即使有,也应该是飞机强制下降,而不是坠落。
      作为全球无人机行业的领头羊,我一直因中国有大疆而骄傲。在和大疆接触一年半的时间里,能够感受到大疆售后服务不断的提高。但是这次事件让我感受到不公平,技术分析人员的言语中透漏着一家独大的气质,让我很不舒服。我说我不满意这个结果,还能往上申诉吗?技术人员回答我定的结果谁都改变不了。就没个说理的地方了吗?
      我不懂技术,也不明白电池的工作原理,也不明白技术人员是怎么分析的。但是我自认为无人机在空中飞行不应该出现电池断电的异常情况(除非强制断电),更不应该把电池断电的情况解释为与电池无关,是人为操作不当所致。
      希望大疆能给一个合理的解释!(cas:380525)
      
   
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冬瑞  超级版主 2017-1-3 2#
楼主,您好!根据您的案例号查询,技术会帮您核实您的问题,我们还会持续跟进您的问题哈。
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楼主  Inspire 1 Pro认证用户 2017-1-3 3#
冬瑞超级版主2017-1-3 20:26
楼主,您好!根据您的案例号查询,技术会帮您核实您的问题,我们还会持续跟进您的问题哈。
感谢,我还是相信大疆的
bwj  Phantom 4认证用户 2017-1-4 4#
双鱼映像精灵42017-1-3 21:06
不出问题的飞机还是很不错的,一旦出了问题,售后真不好说,第一次售后体验还算可以,也速度,起码保内免费修了,也不多说了,第二次就,呵呵了
对于第三次的只能笑三声了,呵呵呵。
猫途鹰  Phantom 3 Advanced认证用户 2017-1-4 5#
飞友其实你的电池温度的确有点低了,我的精灵3低于17度都显示了,警报电池温度过低,电池功率下降,这时候就是以最快的速度降落要不真狠危险。
打盹的老虎  Inspire 1 V2.0认证用户 2017-1-23 6#
哎 千万不要指望大疆售后
已累计飞行103836米
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