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探讨一下为什么植保算账收入很理想 现实很残酷?

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探讨一下为什么植保算账收入很理想 现实很残酷?
如果是单干的估计都算过一笔账,而算起来效益还是非常可观的,为什么在实际情况下有许多人血本无归?
标签:产品交流
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sjk  Mavic Pro认证用户 2017-2-28 2#
要做好市场调查
夏清  超级版主 2017-2-28 3#
市场调查是一方面,从技术角度来说,植保机需要操作熟练的飞手、对机器的合理保养,以MG-1为例,您可以看看这个帖子:
http://bbs.dji.com/thread-74669-1-1.html
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isky  Phantom 4认证用户 2017-2-28 4#
重在服务 这块有另家做的很早 面也广 要深入农田地头 等农产品卖了才付清 其实和那种收割机差不多的模式。农忙去赚钱 农闲就没啥活

赚不赚钱要看关系 农场主乐不乐意让你喷
eros819小马甲   2017-2-28 5#
算的时候好多东西没考虑进去
小号防和谐,大胆回一切
zcdji   2017-3-1 6#
我表示深有同感 我也很想知道答案 现实很残酷 哪位老师可以开导开导我 希望能交到同行朋友13598698997
478888486  Osmo Mobile认证用户 2017-3-1 7#
一个机器要两三个人 自己想想就明白了
247855931@qq.co   2017-3-1 8#
就目前来看难。
晨林农业 2  Phantom 4 Advanced认证用户 2017-3-3 9#
辛苦钱,想靠这个暴富不可能。
死鬼   2017-3-9 10#
植保算账收入很理想?就我看来植保要想挣钱无疑玩的是一个标准化、规模化。所谓的标准而言指的就是飞机的标准、药物的标准和服务规范的标准。当然这几样标准实际上都是大家一点点积累摸索出来的、当然最后还是要政府最后来拍板。就规模化来说、要从植保无人机利润这块考虑、就像你说的在很多人看来植保算账收入很理想。那只能说明你的账没算明白。电池磨损大约5-7毛/亩、车马费情况不一样费用也可能不太一样姑且算5毛/亩。最主要的开支就是飞手的问题 试问你给飞手队分配多少钱?分少了肯定没人给你干。干过的人都知道植保时都经历了什么。给多了利润就呵呵了、、、还有一点植保相对航拍来说风险要高出很多。只要机器在天上飞着它就是有炸机的可能性跟着的。植保的时候可以说一天飞机都是在空中飞着的。这就是风险,如果你再没有成熟的队伍那只能说你废了!一旦涉及到飞机故障。小的植保队伍损失是很大的一方面是维修机器费用另一方面是耽误了宝贵的植保时间。当然大疆的保险这块也是考虑了这方面这点做的还是不错的。本来利润就有限。所以炸机对于小型植保队来说是毁灭性的。大型植保队相对实力比较雄厚抗风险能力自然也是不能比的。当然我不是说小型植保队就不行、只能说制约小型植保队的因素比较多。成功的当然比比皆是。但自古以来你觉得先驱比较多呢还是先烈比较多? 总之无人机植保确实是趋势。我们要做的就是尽量活到那天。
天空的马赛克   2017-3-10 11#
为毛血本无归???
飞王航空  Mavic Pro认证用户 2017-4-6 12#
植保算账很丰满的原因是在你一年能干多少活,现实很残酷的原因是你没干出那么多活。为什么没干出那么多活呢?因为你不了解农业,没深入到一线;在家等着靠电话联系;等着一些一天天喊着有几十万亩、几百万亩的中间人给你提供活;而且还等着10元以上的大活,8元以上的一般活,等着那些一亩地几十元但又不是植保飞机干的活。
更有一批人想着我要组建10几架、几十架的植保队伍,培养一批专业的飞手来干这个事情,最后发现一年飞机赚的几万块不够飞手工资的;还有一批人想着我要弄一队飞机全国跑着打药赚钱,后来发现全“跑”了,路跑了、费用也跑了、钱也跑了。折腾来折腾去最后说这行业坑人、厂家坑人、谁都坑人。
投资都有风险,关键是要做之前能正视风险、规避风险。这个行业没错,发展没错,干不下去先拷问一下自己错没错,哪里费用大把哪里费用想办法降下来、哪里做的不足尽力补上去,问别人没用。
zhangqing  机甲大师 RoboMaster S1认证用户 2017-8-19 13#
夏清超级版主2017-2-28 12:07
市场调查是一方面,从技术角度来说,植保机需要操作熟练的飞手、对机器的合理保养,以MG-1为例,您可以看看这个帖子:
http://bbs.dji.com/thread-74669-1-1.html
机器的问题也暂居啦相当一部分吧
bsxyy   2017-11-1 14#
人工,路费,住宿,吃饭都需要花钱,但是作业季比较短,有时候拿不到作业面积,价格低、竞争很厉害,导致不挣钱。
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