先说说优点： 1: 拍照画质 精灵4p采了1英寸的2千万像素的cmos摄像头。同时带有机械快门。 俗话说底大一级压死人。1英寸的底虽然没有单反相机的底大，但是相对于精灵其他机型已经大了最起码3倍。就好比你在纸张上画画，一个是在a4纸上画，一个是在4开的纸张上画，在4开纸张上画画的人画的细节肯定更加丰富。 再配合上机械快门和可调光圈。让精灵4pro的画质远远超过了之前的机型。 2:拍摄效果 同拍照一样。底大一级压死人。精灵4pro的录像依旧比前代强很多，同时硬件的升级让精灵4pro可以录4k 60fbs码率的视频，这意味着你可以用更加高清的分辨率来让画面慢下来。同时支持录制最新的h.265编码的视频， 在画质一样的情况下，H.265标准比H.264标准省一半的带宽。在低带宽的情况下，H.265也可以让你获得纤毫毕现的细腻画质，丰富绝伦的图像细节，流畅自然的播放效果。

3：安全性能 精灵4pro 是精灵系列首个采用5向避障的机器，新增加了左右2个红外线距离感应（只有在新手模式和三脚架模式下才生效）和一个后视视觉距离感应器，同时视觉感应器的距离提高到了30米的距离，并且对于前方左右两侧的感知更加精准，也就是说可以穿过比以前更窄的距离，也能让你更早的发现前方的障碍物，及时采取刹车等措施防范炸鸡。 双指南针，双定位，双惯性测量单元通过2套设备的数据计算，排除错误数据，让飞行安全性能进一步提高。 智能电池能智能的计算你返航所需要的电量，让您及时返航，无后顾之忧，同时机器会在飞行时记录你所在环境的数据，建立一个环境模型。如果发生失联的情况下能根据环境数据更安全的自动返航。

5：更远的图传信号，更持久的续航 精灵4pro采用了大疆最新的图传技术，在无信号干扰和遮挡的情况下达到了7公里图传的距离。远远的超过了之前精灵4的5公里图传，同时高容量的电池，让您飞行乐趣更加畅快持久。 6：智能飞行 精灵4pro有着更加智能的自动飞行功能，比如指点飞行、轨迹飞行、智能返航、手势自拍、智能环绕、智能跟随、智能放生等等，让您减少飞行时的操作难度，更加的享受飞行乐趣。

好多老哥吐槽我没说缺点。那这不是因为昨天是315嘛。。。315前说出缺点不知道这个贴还能不能被你们看见。 好啦，因为我的机子到手40小时后就送回售后检修了。发帖的时候机器并不在我手上，图片视频资料比较少，没办法做到有理有据令人信服。直到前天晚上才放出来。所以现在再来补充缺点。 首先最直观的是外观问题，远远的一看非常靓丽，但是仔细看细节却有很多小瑕疵，也有可能是我个人的运气不好拿到一个品控较差的机器。 放几张图片吧

上面几张图是外观因素的小瑕疵，估计是老弟我运气比较差，相信你们拿到的应该不会这样。 第二个缺点是个人怀疑云台电机不够给力。 前天从售后放出来后。一直遇上小雨天气，昨晚雨停了飞了一下，图传画面疑似炸鸡。视频优酷正在审核，稍后上传。据机友反馈，他们的机器也经常会出现类似情况，应该是p4p更新了各大的摄像头，导致原来的云台电机功率跟不上了，导致抽风现象。不管是不是这个原因，反正p4p云台抽风是比较频繁的。毕竟我总共才飞了6块电池就遇到了一次。而其他机友也是经常遇到。

第三个缺点是悬停不稳定。 在空中悬停拍延时摄影的时候就很头疼，特别是夜间，曝光超过2秒基本上都是糊的。不过官方说，gps精度能稳定在1.5米内就算合格，那这个只能通过后期软件稳定修正了，这里上传一个后期稳定了一次的视频和后期稳定3次的视频

第四个缺点 太过智能导致硬件跟不上了？ 我个人体验一个很明显的地方就是在降落过程中视觉壁障功能的开启与关闭对飞机的影响 白天我开始了视觉壁障。飞机在距离地面5米，6米的情况下，居然会抽风一样的飘一段距离再飘回来。特别是如果在做上升下降动作的时候，更是会横向飘逸。导致降落的时候有时候要边往左前方飞边降落。不然落着落着就撞了。 然后晚上飞的时候，一开始我视觉避障没关。飞机降落的时候会一直往亮光的地方飘。。。（我在我家屋顶天台飞，降落的时候飞机会一直往天台入口处飘。得手动修正飞机飞行轨迹， 后来想想晚上视觉壁障没用。就关掉了。 这时候整个人都惊呆了。飞机非常的稳定！降落飘逸量非常小！虽然我飞到500米高，在空中可能有大风，下来的时候已经我起飞的点距离几米了，但是我在高度20米调回来后下降过程一直很稳定。 这个问题一尘大神在首测4p的视频里也有提到。大家我这就不上视频了。今天又下雨了。等雨停了我试下白天关掉视觉壁障距离地面5，6米的时候降落会不会抽风飘逸。到时候再来更新。

第5个缺点，这个是dji go4的缺点。然而精灵4p只能用 go4，也算4p的缺点吧。 就是软件编辑的时候不能添加自定义音乐。。。只能用软件自带的音乐。 第6个算我个人的困惑。 我在5.8g的情况下。看不见图传信号干扰强度。。。 2.4g就能看见