大疆新出机型所配的电池,均为聚合物锂离子可充电电池,也就是所谓的“高压锂电”,御的电池是3S1P,单芯最高电压4.35V,较普通锂电高0.15V,电量多约18%,标称电压3.8V(普通3.7V),充电电压13.05V。相关“高压锂电”的知识请自行补脑。
参考网友“Himalaya”对一块3S 1600mAh电池的放电曲线(非大疆),可知高压锂电的工作电压为3.6-4.35V。
一般聚合物锂离子电池正常使用可达到500循环,大疆标称是200循环,如果使用得当,大疆的电池使用时间可大大延长。
聚合物锂离子电池有共同特性,使用时须注意:
1、充电时家里应有人,聚合物锂离子电池虽然爆炸的可能性极小(三星例外),但有一定几率着火,大疆的智能电池这方面做的很好,但毕竟是电子设备,也有出故障的可能,安全第一。
2、电池存放电压为3.7-3.9V,最佳存放电压为3.85V,存放温度不宜高,过充及满电存放是锂电大忌,应在使用前充电,充满到使用最好不超过一天(APP设定保护放电时间为一天为好)。
3、电池电压低于3.5V使用时电压会迅速下降,可用电量很少,短路、过放也是锂电之大忌,电池尽量不要用到低于10%,不要低电量长时间存放,电池用后等温度降到室温时(一定要等温度降下来,不要用完立即充电)应及时充电,最好能充到单芯3.8-3.9V(电量约65%),也可在电池的第四个灯刚开始闪便拔下电池(电量75%,然后自放电到65%)。
4、电池受到撞击后容易内部短路,即使看起来正常,尤其是高负荷运行时,可能会击穿隔膜而起火。这种电池最好放电至20%以下后返厂检查或弃之不用。
5、电池在低温(10度)下放电能力下降,温度越低降的越多,低温下使用不要相信低电量自动返航,这会把飞机扔到半路上。
6、不要追求过快的充电时间,充电电流越大,对电池伤害也越大,一般应低于1C充电,高压锂电充电时间最好不低于80分钟。
7、经常检查电池的平衡电压,若使用时三芯电压差别较大,电池就有问题了,使用时间会大大缩短,或会因电压不足而炸机,这种电池需要更换。
8、电池最好不要并充,否则可能造成因各电池电压不同而产生大电流互充,从而伤害电池。
9、长期不使用电池,每三个月需完整的充放电一次,然后充至保存电压放到干燥阴凉处继续存放。
10、电池是为人服务的,用着方便是最主要的,以上几条,除了安全方面的以外,不必为延长电池使用时间而刻意遵守,大不了换电池,也为大疆和GDP做点贡献。
想起来大致就这么多,以上是个人的看法,不对之处敬请指正。