之前有发过帖子，云台电机过载，机器发给大疆，今天定损结果出来了，对于定损的价格有一些疑惑，想请版主帮忙了解下，案例号：CAS-548504-G0J6K2，定损后维修价格：629元。之前维修过云台，3月8日出院。案例号：CAS-468024-W9L9J1.同时我将2个案例号的定损图片对比一下。3月份定损R电机变形，4月份定损R电机松动损坏，R轴支架变形。3月份定损Y电机松动，4月份定损Y电机松动损坏。3月份定损P电机松动，4月份定损P电机松动损坏。 这里可以看出，都是电机损坏，相差没一个月，坏在同一个地方，没有炸鸡碰撞。机器内带有内存卡，里面的视频内容可以查看，3月28日起飞高空视频拍摄都是正常的。仅仅隔了几天4月2日云台工作就不正常了，而且定损有这么多零件损坏，让人不觉着怀疑3月8日是否更换过配件还是仅仅紧固了电机完事？又或者配件质量堪忧？ 联系微信客服，和客服解释过之前维修过云台，最后客服说需要数据分析云台的原因，这个数据分析我是不知道怎么提供了，因为我又在案例号后面看见需要我提供数据分析表格。 4月份多了一个M23电机受损？？？ 电机受损，大疆的判断标准是什么？如若不是线圈烧坏、轴承卡死、螺纹严重到不能上浆。这不影响飞行的为什么非要用户去更换电机呢？我维修的目的是云台故障，无人机本身没啥问题，那电机真没必要换，好比汽车漆面有点擦挂，4S说，必须更换新的车壳，你的车才没有隐患。当然这个比喻有点过。我只是希望，大疆能真正为用户考虑，喜欢航拍是我们这些普通人的梦想，不是每个人都能买个直升飞机抗着价值不菲的摄像机，天南地北的去航拍。 现在我突然有点明白，这个大人的玩具，你得具备一定的维修知识。这段时间我参阅了不少云台维修案例，维修不外乎就是电机松动、轴变形、损坏。相反，电子元件损坏的案例看来还比较少。几乎都是出在机械部分，看来还是制造精度的问题。不由我又联想到世界顶尖的车床都是由日本国、美国德国制造。看来，中国的制造之路还有很长的路要走，大疆也是。