案例号：CAS-554937-W5N4D8 我的p4p才买了一个月，自己操作不当没控制好，撞树炸机，炸的不严重，就是上盖右前臂有折痕，想想返厂换壳也挺麻烦，就自己买了个上壳来换，换上后飞了几天，但总提示双目避障需要校准，校准又总校准不好，总提示纹理不够丰富，仔细观察发现右前避障摄像头位置有一点点偏上，不在中心，怀疑可能与此有关，可能是撞树时脚架或避障摄像头支架受到冲击有点走位（当时自己判为是支架受到冲击略有变形，没有考虑到也可能是脚架变形，孔位有变的影响），就用钳子试图把它扳正一下，没想到那支架那么脆，没有一点韧性，一下就扳断了，然后心情很差，结果又把插线和插座拔坏了，只好返厂维修。但是定损结果出来飞机的两个电机要换，云台电机也要换，都说是因为电机轴有松动，这些电机都没有受到直接撞击，我也仔细检查过飞机未发现电机轴有松动，在我未把右前避障摄像头支架扳断之前，除了提示要校准避障摄像头之外，其它无任何异常，拍摄的视频也很稳定无果冻，但检测就说这也要换那也要换，特别是主控模块，就只是把气压计的那个小塑料盖震掉了找不到了，就说是主控模块电子元件撞掉，要整个更换，气压计在精灵1、2、3、4上都是直接裸露的，4pro加了个小指的指甲盖大小的塑料防尘盖而已，掉了根本不影响主控的功能，但是也说要换。。。。那个下罩也只是炸破了一个小孔，我用指甲刀把它修滑了看起来大一点，也根本不影响什么，也没必要换。然后我就把自己不想换的项目红圈标出来，回复给大疆，请求把不用换的项目去掉，麻烦重新给我报个价，然后信发过去两天了没有回音，也没有电话号码可以联系相关负责人员，就这样耗着，虽然是我自己操作不当导致的问题，但是才刚买一个月的飞机，以前每代精灵我也都买了，也是老客户了，真让 人郁闷，希望版主能否帮协调一下，把真正需要修换的项目重新报个价给我？ 下面附上相关定损结果：