那次拉锯高度挺高，100米左右。我只是交流一下心得。暂时没计划去拍栏杆的镜头，等有了再说吧。

本帖最后由 天天传媒 于 2017-4-20 08:28 编辑 "cm129 精灵4认证用户:沿着江堤拉过距，感觉还行，就是有些拐弯，大堤偏离了中心点。直线感觉还行。" 请问cm129:高度多少?

我是应该多练习练习 你可以上传最低高度沿着一条直线飞的视频? 也让大家学习学习

那还是先练习姿态模式下悬停吧。

我想看到你以最低高度沿着一条直线飞的视频 越接近目标越难度越大 比如你沿着江堤栏杆或扶手与目标保持在1米左右的高度飞行 看看是个什么样子 如果与拍摄目标距离太远一点点偏航是不易发现的 姿态模式我一直不敢飞 姿态模式几乎就不能悬停 不停的飘

尤其是大螺距低着头跟炮弹一样往前飞，酸爽

题外话，以前450机器上，只有个陀螺锁尾，算是不错了。其他基本就靠手动，不照样飞航线

这里更正一下，因为起初没看清楚问题，飞直线和沿着直线飞是两个问题。飞直线，gps模式不难，沿着直线飞，个人感觉姿态模式更适合。飞航线用姿态模式的原因是，在飞航线的时候，遇到风等其他原因引起的偏航，这个偏航修正杆量，在姿态模式我自己可以根据预判结果进行控制，说白了飞机姿态的控制权基本都在自己手里。如果gps模式，飞机自己也会有一定的偏航修正，这个可能会影响我对偏航控制的预判和操作。所以，我个人习惯用姿态模式飞航线，当然也包括沿着直线飞。这只是我个人的习惯，供参考。这个其实就是熟练工，唯手熟尔。

楼主您好，飞行器飞直线除了操作也跟环境情况有关系： 如果需要操作飞直线，首先注意环境选择，建议远离铁磁性物质，校准指南针； 若周围都是高大建筑物，指南针可能会受到磁场干扰，建议您更换一个飞行环境哈。

主要还是gps稳定状态，风速环境好，