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小德真冷
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目前来看并不像你说的是"以大疆为主提出的议案",而是以faa的政策为蓝本,以当前通用航空法规修改的。目空管委正在起草无人机管理的一部法规细则,会以多部委的形式发布,具体怎么样,我们可拭目以待。

2017-5-17

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我确实说的是政策,上面回复表述不准确。我的意思其实是政策的制定者是政府无疑,但制定政策时政府肯定会咨询行业厂家,作为参与者,大疆的意见被采纳了多少。你说没大疆什么事,我才那么回复了一下。作为一个新兴行业,没有先前经验可借鉴,又牵涉上下利益链,国家应该让各方参与进来,而不是连夜制定政策,然后象征性地开个事前通气会就了事。汽车行业是上百年的成熟行业了,怎么能比。

2017-5-17

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zfe
Mavic Pro
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楼主标题是指政策,内容也是指政策。 说到行业标准,怎么可能大疆没有参与制定行业标准?我想象不出当某协会要制定行业标准的时候,排名第一的厂家会不被邀请? 所以你说的什么高度限制,飞行速度,起飞重量等等,大疆肯定是参与的,而且必定是以大疆为主,提出的议案(所有行业标准都是这么来的,至少我们通信行业如此)。

2017-5-17

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你偷换了概念。我说的并不是空管法规,而是在一些涉及飞行器的具体参数上,比如高度限制,飞行速度,起飞重量等等,评估,制定政策才能有依据,在没有国家正式的实验室评估机构,行业统一标准前,这些东西,厂家显然更专业。而标准的确定以谁为准,谁采纳的多,谁就有话语权,对己更有利

2017-5-17

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标准的制定是需要行业参与的,之前faa制定无人机政策时,世界相关知名企业包括大疆都被邀请参与了。你可以搜下

2017-5-17

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250克,30米高自由落体 能砸死一个"戴着安全帽“的人 这标准理论上没问题 这玩意拿来当玩具卖 本来就有问题 政策,法令这些事 貌似小老百姓没啥参与的权利 反正有法就依法 才能基本保障自己

2017-5-17

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一句话,大疆在中央没人啊~~~才别欺负成这样

2017-5-17

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5.12发通知,当天就要给参会人员名单?????这么点时间,通知还不知道有没有到相关的人手里呢。通知反正我发了,你们没收到或者超过时间不来参会是你们的事,反正也是我自己说了算。

2017-5-17

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谢谢解惑,这样的考虑还是比较靠谱的。

2017-5-17

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期望不要太高

2017-5-17

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