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冷布岗日
已累计飞行 41431 米
1、电池管家在电压稍微低的地方,竟然无法充电,去到仅仅是郊区(成都龙泉桃花故里这样的近郊)的电压都不够; 2、电池管家通过USB接入车充的2.1伏接口,无法充电; 3、电池管家通过USB接口计入充电宝,无法充电; 4、唯独通过USB接口直接连接车充和飞机,可以充电,但是一块电池充电要近2小时; 所以在野外,这东西就别带了,在这低海拔的地方,温度适宜的地方,飞行时间14分钟不到,而且压榨到降落后就是0%的电。
发布于
2017-6-25
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fans8debc3ac
29
已累计飞行 0 米
无车充就是不方便
2017-8-5
冷布岗日
28
已累计飞行 41431 米
QC3.0的充电宝,我知道了,去买一个去。
2017-6-28
冬瑞
27
已累计飞行 88643 米
SPARK支持QC3.0的充电宝,也可以快速充电,普通充电宝,就只能以5V/2A慢速充电。楼主可以购买充电宝充电哦。
2017-6-28
冷布岗日
26
已累计飞行 41431 米
好吧,知道了管家USB接口的作用了,有没有其它可快速完成充电的方法啊,这小飞机太耗电,然后补充电是个麻烦的事,买了4个电池,也是不能多用一点时间的。想想还是御好,4个电池轻松飞到电量首尾衔接。
2017-6-28
冷布岗日
25
已累计飞行 41431 米
我是接交流电,接电池管家,然后电池管家的灯是亮的,就是不给电池充电,我以为管家坏了,但是回到家就随便充。
2017-6-28
冷布岗日
24
已累计飞行 41431 米
请指导怎么加个接口?全国飞友感谢你
2017-6-28
冷布岗日
23
已累计飞行 41431 米
是的,是的,,,初次使用,不好生意
2017-6-28
冷布岗日
22
已累计飞行 41431 米
现在知道了,谢谢指导。
2017-6-28
冷布岗日
21
已累计飞行 41431 米
对于晓确实需要一个这样的东西,这电太不经用了
2017-6-28
冷布岗日
20
已累计飞行 41431 米
现在知道了,我以为电池管家也可以接USB两个同时充!
2017-6-28
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