等风的车
已累计飞行 1518383 米
2017年5月11日我在论坛发帖反映悟2的一些问题，帖子在此：http://bbs.dji.com/thread-127711-1-1.html http://bbs.dji.com/thread-128365-1-1.html
其中第三个问题写到我的机器机身辅臂缺少了一个锁扣，论坛版主和管理员均未对我这个问题进行答复
，以“标准回复口径”回答了我。我第二次在售后服务区发帖的时候，强调了请客服依次回答我的问题，结果客服还是回复了一个毫无用途的答案。
2017年6月30日，机器在飞行过程中，突然发生极速自旋，基本不受控制，观察到天空中的飞机的机臂角度不正确，最终迫降于一片草地中。找到飞机后发现辅臂的连接轴丢失，桨叶打到前视觉传感器造成叶片断裂和传感器支架掉漆。
万幸的是事发区域有这片比人还高的杂草地，未造成机器其他部位损坏。
飞行记录已同步，请做数据分析。时间为2017年6月30日16:04
目前深圳禁飞，现在返厂的话不知道什么时候才能飞测回来，所以是否可以给我寄一套该部位锁扣以及一套螺旋桨？我自行安装。
此外，关于聚焦模式的实时跟焦和14-42畸变问题，@DJI相机部大帅哥，5月份说的下个月的固件更新，现在已经7月了，还没出来更新？
发布于2017-7-1
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已累计飞行 1518383 米
刚刚申请返厂，760101。
镜头内有气泡的问题，这次再次一并返厂，前期帖子http://bbs.dji.com/thread-119348-1-1.html。
镜头尾部镜片内有明显气泡，影响逆光小光圈成像，逆光小光圈拍摄会在固定位置有光斑，光斑大小随光圈大小变化，并非CMOS上的灰尘。当时我没有留存照片，客服以不影响成像为由拒绝更换，现将影响成像的照片上传网盘，请下载原图查看
链接：http://pan.baidu.com/s/1eSaNAp0 密码：aw2x
这并不是镜头进灰，是生产过程中就带有的瑕疵，要求更换镜头。
请帮我将前期的那个帖子链接附进案例里，让检测工程师看下。
2017-7-3
已累计飞行 1518383 米
已联系过微信客服，说需要返厂。机器不是炸到地面上的，是缓慢降落的，其他部件没有损伤，我现在就希望你们分析数据定责后，给我单独寄个轴连接件和桨叶，自己装上去就好了，你们省事我也省事，返个厂至少要10天时间。
2017-7-2
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