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怎样的无人机会让民航机严重受损?

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英国民航局研究:怎样的无人机会让民航机严重受损

研究发现,无人机越重,具有越多的外部零件,就更容易对高速飞行的民航机造成严重的威胁。
  英国民航局(CAA)在近期宣布了无人机登记制度和安全检测规定,此外还同步发表了首个无人机空中相撞研究报告,其中部分内容已经作为 CAA 无人机制度制定的依据。研究发现,无人机越重,具有越多的外部零件,就更容易对高速飞行的民航机造成严重的威胁。
  CAA 的测试报告文件指出,在这次测试中 CAA 使用到了电脑模拟和实机测试的方法,所测试的无人机为固定翼和多旋翼型号,撞击的目标有直升机挡风玻璃、直升机尾桨、民航机的挡风玻璃。测试后发现,直升机尾桨的旋翼部分是非常脆弱的,而挡风玻璃面对无人机的正面撞击的性能有限:如果机体不具有防鸟击认证,即使未达到巡航速度,挡风玻璃也会直接被刺穿;而就算获得了防鸟击认证的飞机,在巡航时也会受到严重的损伤。
  至于最受关注的民航机,其挡风玻璃会坚韧许多,在保持高达 10000 米高空的飞行速度时,要遭受重达 4 公斤的无人机撞击,才会受到严重损毁。而细数目前重量达到 4 公斤的无人机一般都为专业级别,例如 DJI Inspier 2 和 Yuneec Tornado H 920,消费级无人机几乎没有。
  此外,无人机结构也是影响撞击的因素之一。相对金属发动机外露的 400 克无人机、发动机由塑料保护的 1.2 公斤的无人机要用较高的速度,才会对直升机挡风玻璃造成严重的撞击破坏。
  无人机与民航机相撞研究是以电脑模型和实际测试得到的,并由英国交通部、MAA 与英国航班协会(BALPA)共同参与。目前民航机中相撞意外的研究对象大多为候鸟,然而无人机的结构与候鸟大相径庭,撞击后产生的碎片尖锐且坚硬,对飞机引擎和机体损害也许会更大。这份撞击报告指出,这项研究旨在找出导致严重撞击的相撞底线,但毕竟并未评估事故发生的可能性,所以在日后还会进行多方面考虑来全面确认无人机撞击风险。
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伊尔的番茄  Osmo认证用户 2017-7-26 2#
击穿驾驶舱的确是很糟糕,那么误入涡轮发动机呢?
番茄的优酷子频道:http://i.youku.com/chrisforce
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南迦巴瓦   2017-7-27 3#
伊尔的番茄精灵32017-7-26 21:56
击穿驾驶舱的确是很糟糕,那么误入涡轮发动机呢?
较难吧,飞机的抗打击能力还是很强的。
Ouba_ye  Mavic 2 Pro认证用户 2017-7-27 4#
无人机最高就500米怎么会撞得上 民航飞机...
老顽童退休生活  Mavic Air认证用户 2017-7-27 5#
撞上飞鸟都可能机毁人亡,这种例子不少呀。
伊尔的番茄  Osmo认证用户 2017-7-27 6#
Ouba_ye悟22017-7-27 13:14
无人机最高就500米怎么会撞得上 民航飞机...
民航在飞机下降过程中高度在300-400左右很常见
伊尔的番茄  Osmo认证用户 2017-7-27 7#
南迦巴瓦2017-7-27 10:56
较难吧,飞机的抗打击能力还是很强的。
很强的话前一段时间老奶奶丢硬币还拆了半天发动机捏
Ouba_ye  Mavic 2 Pro认证用户 2017-7-27 8#
伊尔的番茄精灵32017-7-27 16:01
民航在飞机下降过程中高度在300-400左右很常见
如果用的是DJI的无人机 在飞机场附近怎么可能会让你起飞,更别谈撞到民航飞机
伊尔的番茄  Osmo认证用户 2017-7-27 9#
Ouba_ye悟22017-7-27 16:38
如果用的是DJI的无人机 在飞机场附近怎么可能会让你起飞,更别谈撞到民航飞机
在晴好天气时民航客机高度会更低,仍然有这方面可能,当然不靠近机场是应该的,但是除大疆之外还有一些开源飞控,这些并不限飞
另外,楼主主要讨论的是无人机与民航飞机撞击后的危险程度,所以想到了起降期间航班机动性能很差几乎不可规避,有开源飞控的存在加上一些缺乏安全常识的人,这种事还是防着点比较好
热那亚船长  Inspire 1 V2.0认证用户 2017-7-28 10#
南迦巴瓦2017-7-27 10:56
较难吧,飞机的抗打击能力还是很强的。
哪里强了 一只小鸟都可以让飞机报销
qhy   2017-7-28 11#
老顽童退休生活Mavic Pro2017-7-27 15:39
撞上飞鸟都可能机毁人亡,这种例子不少呀。
你举一个
老顽童退休生活  Mavic Air认证用户 2017-7-28 12#
qhy2017-7-28 20:02
你举一个
普及一下吧:鸟撞飞机即鸟和飞行的飞机相撞。目前鸟撞飞机是威胁航空安全的重要因素之一,自1988年以来,由于鸟击引起的坠机事故已经造成219人死亡。飞机的高速运动使得鸟击的破坏力达到惊人的程度,一只麻雀就足以撞毁降落时的飞机的发动机。按理说,体型小、重量轻的鸟类,与钢筋铁骨的飞机相撞应该是以卵击石的效果,为什么能把飞机撞坏?这是因为破坏主要来自飞行器的速度而非鸟类本身的质量。根据动量定理,一只0.45公斤的鸟与时速800公里的飞机相撞,会产生153公斤的冲击力;一只7公斤的大鸟撞在时速960公里的飞机上,冲击力将达到144吨。
2009年全美航空一架由机长切斯利·萨利·萨伦伯格执飞的一架空中客车A320飞机(全美航空1549号航班)从纽约拉瓜迪亚机场到北卡罗莱纳州的夏洛特。在起飞后90秒攀升到3200英呎后,空中客车A320因鸟击而让两个引擎都失去动力,被迫降落在纽约哈德逊河面上,所幸飞机成功着陆,机上人员全数生还。机长 ·萨利·萨伦伯格也创造了大型客机水面迫降的奇迹。
请见几起飞机撞鸟机毁人亡的实例和撞击后惨状的图片 http://www.360doc.com/content/12/0209/12/3114071_185254175.shtml
qhy   2017-7-28 13#
老顽童退休生活Mavic Pro2017-7-28 20:22
普及一下吧:鸟撞飞机即鸟和飞行的飞机相撞。目前鸟撞飞机是威胁航空安全的重要因素之一,自1988年以来,由于鸟击引起的坠机事故已经造成219人死亡。飞机的高速运动使得鸟击的破坏力达到惊人的程度,一只麻雀就足以撞毁降落时的飞机的发动机。按理说,体型小、重量轻的鸟类,与钢筋铁骨的飞机相撞应该是以卵击石的效果,为什么能把飞机撞坏?这是因为破坏主要来自飞行器的速度而非鸟类本身的质量。根据动量定理,一只0.45公斤的鸟与时速800公里的飞机相撞,会产生153公斤的冲击力;一只7公斤的大鸟撞在时速960公里的飞机上,冲击力将达到144吨。
2009年全美航空一架由机长切斯利·萨利·萨伦伯格执飞的一架空中客车A320飞机(全美航空1549号航班)从纽约拉瓜迪亚机场到北卡罗莱纳州的夏洛特。在起飞后90秒攀升到3200英呎后,空中客车A320因鸟击而让两个引擎都失去动力,被迫降落在纽约哈德逊河面上,所幸飞机成功着陆,机上人员全数生还。机长 ·萨利·萨伦伯格也创造了大型客机水面迫降的奇迹。
请见几起飞机撞鸟机毁人亡的实例和撞击后惨状的图片 http://www.360doc.com/content/12/0209/12/3114071_185254175.shtml
好吧,除了第一句和最后的链接其余都是废话
老恭  Inspire 1认证用户 2017-7-29 14#
我是一隻小小鳥~想要飛阿飛卻飛也飛不高阿!
已累计飞行76443米
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