我在辽宁大连，喜欢飞行和航拍，自然成为大疆的用户。这段时间，发现在我所在的城市，能够飞行和航拍的空间越来越小，许许多多在早些时候能飞行能航拍的地方，现在已经成为禁飞限飞区，整个城市，能飞的区域已经所剩无几。 机场安全是一个事关全人类出行安危的重大问题，政府及管理当局的高度关注可以理解，但是，一刀切式的傲慢而不讲道理的“管理”方式，着实让人无法接受。 城市发展的壮阔，现代科技的辉煌，人类文明的创举，历史进步的印记，前不久，还可以利用无人机以上帝的视角去见证和记录，但现在却做不到了。每座城市，无人机可以飞行可以航拍的空间被压缩到不可思议的地步，这是进步还是退步。假以“安全”和“管理”的名义，霸道而无理性无人性地剥夺公民飞的自由与权力的把戏，还要上演多久。 前几天，注意到大疆创始人，关于对政府一刀切式的对于无人机禁飞的做法的质疑，深有同感。民用无人机对于中国的意义，绝不仅仅是商业上的利益得失，也不仅仅是飞手和航拍者的权益得失，更是事关一国创新发展，以至于引领世界科技前沿，发展民族科技和制造业的大事。政府及管理部门有权力有资格将其毁于一旦吗？ 民用无人机的使用者是分散的，个体的能量是有限的，但全球无人机科技和产业的引领者——大疆，其能量要比众多的使用者要大的多的多，其话语权也要大的多的多。所以，希望大疆能有责任，有担当，以科技和制造业引领者的身份和能量，通过科学和技术手段，去影响政府及管理者，为大疆自己，为大疆的用户，争取最大的利益。