本帖最后由 夏清 于 2017-9-6 12:24 编辑 本帖最后由 夏清 于 2017-9-6 12:22 编辑 楼主，根据您案例的数据分析和您在帖子里的回复，我做以下回复： 1.飞行器失联时高度120米，所以我们可以以您视频画面中的相对高度看出飞行器当时的位置。山脊高度是高于飞行器高度--120米的，详见下图1、图2 2.您所说的失联时飞行器处于悬停状态并不准确，具体见图3飞行记录结束时的截图情况，飞行记录最后的画面显示，当时飞行器有水平速度，并不在悬停状态： 3.您所定位的飞行器失联位置并不准确，具体见图4飞行记录结束时飞行器坐标在谷歌地球中的定位情况，如有异议，您也可以使用飞行器失联时的坐标重新定位确认 这是最后的失联点位置，很明显可以看出飞行器当时是在山坳中： 综上所述，当时飞行器响应向后打俯仰杆、向左打航向杆操作在后退飞行过程中，飞行器后退飞入山坳，遥控信号被山体遮挡导致失联，飞行记录结束，结束时飞行器水平方向速度2.3m/s。 您设置了120米限高，因此当飞行器与遥控器信号遮挡时会两种情况：一、飞行器失联后有水平速度随即撞击山体；二、飞行器失联后没有撞击山体，随即会触发失控返航，山体高度高于120米，且为用户设置了120米限高，飞行器在返航过程中会触发返航避障，由于限高120米，无法上升，因此飞行器无法正常返航，会悬停，直到触发低电量强制下降。 以上是对您关于数据分析、坐标点、飞行区域问题的解答，我的同事已经和您沟通过相应的处理方案，如果您还有疑问，请继续联系我们沟通。

可以的。

协议购机收到后，原失联御的care可否解绑并绑定到新机上。还有遥控器仅需对频就够了吗？

是不是最后的位置，你还不知道吗“砖家”我可不敢当，就是一个老飞友而已。

您好，您的问题春媚已经在帖子里回复，如果您还有问题，请继续联系我们沟通

维修后出了什么问题？

我会说我的飞机自维修返回后，一次都没飞过吗？早已失望，何谈希望。楼主节哀。

赞同！！！！

你大疆就该出一个规则凡是超视距飞行失踪的一概不赔就行了 就看你敢不敢

非常理解楼主的心情，但是目前数据分析结果如上，您的案例我看到您跟同事提出了您的诉求，我们已备注在案例中，我们会继续跟进的。