看到又有人发坠机贴，我也来汇报下我spark的事故和最终处理结果。 8月中在美国一小公园内飞行时，飞机突然空中坠机（未空中机电分离、未空中内八等误操作、未撞击外物），对就是这么离奇，后面娓娓道来。 app显示掉在一老美家院子，户主帮我找寻未果后，一方面在美不得私闯他人家院二者我也不确定是否一定掉在人家院子，后作罢，给户主留下手机号后再到周边地方找找，也是未果，隔天我贴了几张寻机告示，老美也比较热心，有的上来询问，还有的真会驻车观看等看完了再走，直到后面找到飞机了几张告示都还在。 某天，已经打算在ebay、闲鱼变卖家当的我突然接到一个陌生电话，是那家户主找到飞机了，说是挂在树上，被他取下来了，放在家门口，让我自取。立马拍马赶到，发现机体和叶片有损伤，但当初怀疑的机电分离被否定了，因为飞机和电池合体着，同时电池也显示还剩4格电（当初炸的时候剩91%，时隔5天左右基本没跑电）。这里提一下户主开始也没出来后来我表示想感谢后他才出来见了我一面，当我递上美刀时，户主伸出手表示握手可以money免了，道别后我马上到几处把告示揭了。 找到当晚我就告知大疆找到飞机了，并表示还需些时日才能回国，大疆也回复回国后再处理也不迟。到家后，自助寄修，大疆给出的报价单也是1000不到，事故判定免费维修。好了事故及处理结果都描述完整，后面就是我自己的一些想法和意见了。 第一，报价单中并没有出现机身这一项，但机身在炸鸡后有2处机臂存在擦伤，理应修理，希望版主反馈一下。案例号：CAS-956764-B2Z6G2

第二，炸机分析虽判定我无责，但并未给出炸机原因，如果说修理完后继续产生此类故障，那很难保证飞机还能找到，并且我更担心炸到房屋建筑甚至炸到人，但据我了解下来，大疆也没法很确定到底是哪块出现了问题。所以，我的担忧是spark是不是本身设计环境就存在问题，不是靠维修或者升级个固件就能解决的，因为这已经不是第二次晓出现问题了，只是第一次没有出现事故罢了。曾经发生过一次，上推俯仰杆，飞机不升反降的情况，以为是个别现象，待飞机冷却测试没问题后就没再在意，但出了第二次事故后难免会联想到spark这小东西真的靠谱吗？ 我不是想黑大疆，无人机民用市场大疆属于无出其右的存在，作为精灵系列的老用户，虽然有如：掉高，偏移，信号差等小问题，但真没像spark这种事故这么危险的（误操作不在讨论范围）。现在也有像我一样的情况存在，甚至有机友反馈空中机电分离的现象，不知是不是事件没有多到引起大疆的重视的程度，没有收到过召回的新闻。 大疆能为我免费维修，我表示感谢，但我觉得还不够，飞机空中停机的问题不出解释，我也不敢再飞，至少不敢再飞远飞高，飞到人多的地方，也许有人会说玩无人机就该这样，我希望你继续坚持视距飞行。说实话我很想退掉spark，但是大疆的政策是超过7天不让退了，很无奈，只能接受免费修，至于修好了还会不会出现这个问题，大疆敢保证，但我还是心有余悸，因为没有事故原因让我吃定心丸。俗话说麻雀虽小五脏俱全形容spark很贴切，但还有一句俗话我觉得也不无道理，螺蛳壳里做道场，或多或少会有些问题吧。