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Sport模式的续航还不错嘛

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今天又连飞三块电池,最后一次几乎全程Sport模式,飞了20分钟,20%电降落。低飞时扬起了不少土,Sport模式抖灰好像没什么用嘛。降落后云台减震板上还是有不少灰,拿气吹吹了半天,镜头倒是挺干净的。全程一级风,新拿到的那个能测风速的手表完全派不上用场。最后顺便晒下我的练习场,就在房子后面穿过小树林。德国大农村就是好,这种地方怎么可能炸嘛。

PS:不过几位版主啊,自从到德国以后我这论坛里的飞行距离就再没变过了。APP重装后重新同步时还丢失了十次国内的飞行记录。贵厂数据真乱,我至今不知道自己总共飞过多远。。。
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Avant  Osmo Action认证用户 2017-10-15 2#
欧洲的景色好棒
一支烟  Spark认证用户 2017-10-15 3#
飞了20分钟?嘿嘿,你还是看看飞行记录是几分钟吧,不会超过13分钟你信吗
一支烟  Spark认证用户 2017-10-15 4#
哈哈,看错了,以为你是spark呢
fans1396802b  Mavic Mini认证用户 2017-10-15 5#
楼主在哪个城市?我在杜塞,有机会约飞
楼主  Mavic Pro认证用户 2017-10-15 6#
fans1396802bMavic Pro2017-10-15 03:41
楼主在哪个城市?我在杜塞,有机会约飞。
多特蒙德,挺近的。不过杜塞限制有点多啊。。。
我还小 多关照  Mavic Air认证用户 2017-10-15 7#
飞了20分钟,20%电降落。????
一位来自灵山旧州的DJI学生粉,想买MAVIC 2 ZOOM~没钱......
yyjtd88  Mavic Pro认证用户 2017-10-15 8#
环境不错            
翱翔天际  Mavic Pro认证用户 2017-10-15 9#
羡慕这样的飞行环境,应该多拍些照片分享的
踏雪寻梅  Mavic Pro认证用户 2017-10-15 10#
御运动模式全程能飞20分钟?这牛B可吹大了,当大家都没飞过呢!莫不是你开运动模式后在那里悬停吧?正如楼上所说能有13分钟就偷笑了,非特殊情况下我觉得还是少用运动模式,安全第一。
掉哪里别掉水里  Mavic Air认证用户 2017-10-15 11#
踏雪寻梅Mavic Pro2017-10-15 09:29
御运动模式全程能飞20分钟?这牛B可吹大了,当大家都没飞过呢!莫不是你开运动模式后在那里悬停吧?正如楼上所说能有13分钟就偷笑了,非特殊情况下我觉得还是少用运动模式,安全第一。
但是想要飞远 必须用
掉哪里别掉水里  Mavic Air认证用户 2017-10-15 12#
确实没必要测风速 app报警前都稳得很
夏清  超级版主 2017-10-15 13#
感谢楼主的分享,您说的飞行记录的问题,由于国内外飞行数据库的原因,无法一起同步,您重装app之前,可以手动导出国内的飞行记录,重装之后再导入手机,飞行记录路径如下:
IOS设备:在电脑上安装iTunes软件,打开软件后,找到DJI GO4软件即可看到FlightRecord,
Android设备存储路径:Sdcard/DJI/dji.go4/FlightRecord
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Mr. Hayato  Mavic Pro认证用户 2017-10-15 14#
应该是只开了遥控上的sport模式,但app里没有开启吧?
黑猫不黑  Mavic Pro认证用户 2017-10-15 15#
拍的不错。
楼主  Mavic Pro认证用户 2017-10-15 16#
踏雪寻梅Mavic Pro2017-10-15 09:29
御运动模式全程能飞20分钟?这牛B可吹大了,当大家都没飞过呢!莫不是你开运动模式后在那里悬停吧?正如楼上所说能有13分钟就偷笑了,非特殊情况下我觉得还是少用运动模式,安全第一。
楼上不是说看错了嘛。要是只能飞13分钟,这电池损耗得有多厉害。Sport模式的功率输出又不是成倍增加。
做个粗略的估计好了:四轴上每个桨叶产生的升力与转速的平方成正比。假设姿态角从0°变为30°,为了提供同样的升力,转速大概只增加7%。阻力也与转速的平方成正比,阻力大约增加15%。功率与力矩和转速成正比,因此功率大约增加24%。
以上只是简单的静态分析,动态过程更为复杂。而实际情况是在P模式时,姿态角也不会始终为0,运动模式时也不可能始终飞出最大姿态角。而大疆给的参数里,飞行时间是比悬停时间更长的,说明对前飞进行了优化,或者飞行时减少了散热所需的功率。运动模式总体功率能增加10%就不错了。就算拿10%去估计,那么剩20%的电也应该够飞19分钟。
楼主  Mavic Pro认证用户 2017-10-15 17#
夏清超级版主2017-10-15 11:27
感谢楼主的分享,您说的飞行记录的问题,由于国内外飞行数据库的原因,无法一起同步,您重装app之前,可以手动导出国内的飞行记录,重装之后再导入手机,飞行记录路径如下:
IOS设备:在电脑上安装iTunes软件,打开软件后,找到DJI GO4软件即可看到FlightRecord,
Android设备存储路径:Sdcard/DJI/dji.go4/FlightRecord
那算了,分数据库可以理解,不是Bug就行,反正打算买Litchi。
滔仔  Mavic Pro认证用户 2017-10-16 18#
brainyuanMavic Pro2017-10-15 21:00
楼上不是说看错了嘛。要是只能飞13分钟,这电池损耗得有多厉害。Sport模式的功率输出又不是成倍增加。
做个粗略的估计好了:四轴上每个桨叶产生的升力与转速的平方成正比。假设姿态角从0°变为30°,为了提供同样的升力,转速大概只增加7%。阻力也与转速的平方成正比,阻力大约增加15%。功率与力矩和转速成正比,因此功率大约增加24%。
以上只是简单的静态分析,动态过程更为复杂。而实际情况是在P模式时,姿态角也不会始终为0,运动模式时也不可能始终飞出最大姿态角。而大疆给的参数里,飞行时间是比悬停时间更长的,说明对前飞进行了优化,或者飞行时减少了散热所需的功率。运动模式总体功率能增加10%就不错了。就算拿10%去估计,那么剩20%的电也应该够飞19分钟。
楼主你的计算有问题的,看官方说明书就知道了,官方说明书写了御姐最大续航距离为13公里,如果御姐在运动模式真的能飞行20分钟的话,你算一下,运动模式速度65km/h,飞行20分钟就达到21.6公里了,远超13公里啊,所以肯定是飞不到的,如果是13分钟的,65公里时速就能飞14公里,这个跟说明书所写的是匹配的。
ldm788  Mavic Pro认证用户 2017-10-16 19#
聽聽就好 運動模式sport 飛20分鐘 還有20趴電 有在飛mavic都知道是不可能 gps模式飛20分鐘都剩沒幾趴電了 這種話只能說自high 運動模式是最耗電 gps模式其次 姿態模式無gps是最省電
可惜mavic沒有這模式
楼主  Mavic Pro认证用户 2017-10-16 20#
滔仔Mavic Pro2017-10-16 09:38
楼主你的计算有问题的,看官方说明书就知道了,官方说明书写了御姐最大续航距离为13公里,如果御姐在运动模式真的能飞行20分钟的话,你算一下,运动模式速度65km/h,飞行20分钟就达到21.6公里了,远超13公里啊,所以肯定是飞不到的,如果是13分钟的,65公里时速就能飞14公里,这个跟说明书所写的是匹配的。
我说了那是你得一直保持最大速度才行。运动模式时姿态球不是有个Power的显示嘛,你要能一直保持Full Trust那续航肯定撑不了这么久。
有人开运动模式是为了飞个往返拉距,我只是视距内各种花式飞行,输出从来到不了顶
下次录个视频好了。
已累计飞行77948米
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