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有关车充和充电管家的问题请教

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前两天看到有人对车充的问题提出了质疑,我的车充到手后到现在还没有开过封,今天看到后,就将车充拿出来接上了可调维修电源,将电压调 到了13.6V,那个车充的电源灯亮了,接上电池,电池的充电灯也走起来了,电源上的电流表也显示有电流,不过一会,电源上的电流就到了0,电池上的充电灯也不走了,熄灭了。过了一会又再充起电来,再过一会又停止充电了,就这样是一会充,一会停,不是连续的样子,不知道这样是不是正常的?
我试了一下,电源电压高一些后,那个车充也会关掉,输入电压好象在12.4V~16.3V之间是正常的,电压高了,或者低了,车充都会关掉。正常范围的输入电压时,充电也是间隙的。
另外,我看了一下那个充电管家,旁边有一个MICROUSB接口,这个是输入还是输出接口?是输出接口的可能是比较大的,是给遥控器充电的吗?
刚才又看了一下,发现我的车充是好的,是我的维修电源的最大电流只有3A的原因,刚才用两个电源并联,电流容量大了,可以正常充电了。不过我看到那个电源上的输入是13V /26V应当是双电压的,怎么会超过16.3V就会关断呢?应当在24V的车上也能用的吧?不会也只有在26V左右的几V区间内才能用吧?这个的保护也做得太好了吧?
看样子,这个车充是一个可以升压也可以降压的开关电源了,而且电流容量还是达到 6A的,这样看,一块电池充电时间也就在40分钟左右了。
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热那亚船长  Goggles认证用户 2017-11-22 2#
还是老老实实用家用220v冲好了
mavic电池充电速度很快的
Rliu  Mavic Air认证用户 2017-11-23 3#
正确的测试方法应该连接车上的点烟器,估计会和你用一个维修电源时的结果相同。不信你试试!
充电管家上的 MicroUSB 是输入口,升级固件用的,不能输出电流,当然也就不能给遥控器充电。
sloth  Phantom 3 SE认证用户 2017-11-23 4#
忍不住说两句,从开始间断放电的情况看,是电源输出电流过大,保护了,和充电器没关系。

话说你有这种维修电源,怎么会不知道这个?
LarryCui  Mavic Pro认证用户 2017-11-23 5#
马六睿翼没戏,途观L 正常充电。到现在我也不知道 这个可以充电的标准和要求?~
春媚  超级版主 2017-11-23 6#
楼主您好,车载充电器具备汽车电瓶欠压保护功能,以保证车辆的正常启动;同时具备温度保护功能,当点烟器接口发热至一定程度时会自动停止充电。充电管家上的 Micro USB接口,可参考3楼回复,是升级固件用的,不能输出电流,当然也就不能给遥控器充电。
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御疯而行  Osmo Mobile 3认证用户 2017-11-23 7#
车充对输入电流有要求的,过低的话会认为是电瓶低电量而保护性断开,我的smart就是这样,插在点烟器上必须启动发动机才能充电,熄火的时候充不了。电池管家那个Micro USB口是连接电脑进行固件升级用的,不支持电流输入或者输出。
Rliu  Mavic Air认证用户 2017-11-24 8#
sloth精灵3 SE2017-11-23 06:49
忍不住说两句,从开始间断放电的情况看,是电源输出电流过大,保护了,和充电器没关系。

话说你有这种维修电源,怎么会不知道这个?
那如何解释楼主将两个维修电源并联(最大输出6A)反而正常,没有过流保护呢?换句话说,为什么 3A 的电源车充会过流保护,而 6A 的电源车充反而不实施过流保护?
sloth  Phantom 3 SE认证用户 2017-11-24 9#
RliuMavic Pro2017-11-24 05:15
那如何解释楼主将两个维修电源并联(最大输出6A)反而正常,没有过流保护呢?换句话说,为什么 3A 的电源车充会过流保护,而 6A 的电源车充反而不实施过流保护?
晕,是电源保护了,不输出了,不是电池或充电器。

不管是充电宝还是特斯拉的充电墙,还是维修电源,输出功率都有限制,输出电流大了,自己要玩完了,还不赶快歇菜。
Rliu  Mavic Air认证用户 2017-11-24 10#
sloth精灵3 SE2017-11-24 06:56
晕,是电源保护了,不输出了,不是电池或充电器。

不管是充电宝还是特斯拉的充电墙,还是维修电源,输出功率都有限制,输出电流大了,自己要玩完了,还不赶快歇菜。
你是对的。我以为你是说充电器保护了,仔细看了一下你的原帖,没错,你是说电源保护了。
但是,我用一款 12V/200W Dell 的电脑电源测试该车充,结果和楼主用 3A电源测试的结果一样,充电器不停地闪亮。这不应该是电源保护(电源指示灯一直正常亮着、最大可输出 15A以上)而是充电器的欠压保护。而用万用表实测电源有载输出 12.4V。
楼主  Mavic Pro认证用户 2018-1-13 11#
RliuMavic Pro2017-11-24 05:15
那如何解释楼主将两个维修电源并联(最大输出6A)反而正常,没有过流保护呢?换句话说,为什么 3A 的电源车充会过流保护,而 6A 的电源车充反而不实施过流保护?
这个是由于3A的电源不能提供大电流,当电流超过3A时,输出电压下降,充电器就断开了,电流回到了0,这时电源电压又上升到正常,充电器又工作了,当两个电源并联时,可提供的电流大了,输出电压不会下降的原因。
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