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newjiaxin
已累计飞行 3203318 米
发布于
2015-6-29
浏览
7.8k
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航拍无人机
Inspire
0
2
42
0
42 条评论
快来评论吧
djiuser_snxdsY6zCKEH
43
已累计飞行 0 米
机器有时候比人能,有时候木有人能。 看谁能不能啦!
2019-7-7
皓月610A3
42
已累计飞行 0 米
2016年 11月买的飞机,还有楼主这样的问题。且就还没有达到设置的返航高度就开始返航。
2017-2-27
fans598a6e57
41
已累计飞行 0 米
我的精灵3第一次试飞就被低电智能返航搞炸鸡了,飞机都已经手动控制落地了,而且螺旋桨也停转了,都这样了,飞机都能启动低电智能返航,遥控器失控,飞机自动飞起撞到了大树上。
2016-7-2
fans598a6e57
40
已累计飞行 0 米
我的精灵3第一次试飞就被低电智能返航搞炸鸡了,飞机都已经手动控制落地了,而且螺旋桨也停转了,都这样了,飞机都能启动低电智能返航,遥控器失控,飞机自动飞起撞到了大树上,什么垃圾飞机。
2016-7-2
luanjialin
39
已累计飞行 0 米
我买的 大疆悟 由于飞机失控 在没有电的时候 自动返航 了 飞机不受遥控器控制幢在了树上 我个人觉得低电智能返航在接收到遥控器新的指令前提下 应该把飞机控制权交给飞行者 我记得以前的版本没有这问题 这次的新版本明显有这个问题 求助大疆公司能够帮我解决 我已经买了你们大疆3架飞机了 第一次碰到这样的情况 栾家霖 15316707180 下午联系 谢谢 我的俱乐部群有800人左右 上海模型俱乐部qq群 116407164 经过我网上查询关于 低电智能返航失控的问题 我在百度搜索了一下 发现我这个不是个例 还真的是设计缺陷
http://bbs.dji.com/thread-16260-1-1.html
我作为大疆的忠实粉丝希望大疆公司彻底的解决这个问题 ,先中国的企业缺乏的诚信和社会责任感 但我希望大疆公司是一下正真 有责任 有良心的企业 问题既然发生就要面对 希望不是推脱和逃避,毕竟在开发过程中难免会碰到bug 希望大疆公司能真面的解决问题 感谢大疆为中国无人机事业做出的贡献
2016-6-2
newjiaxin
38
已累计飞行 3203318 米
问题是在这个问题上,用户根本就没有选择权.
2016-4-12
fans2ceb22e0
37
已累计飞行 0 米
返航条件和返航高度,这个是开始飞行前就设定好的吧,, 我的意思是:程序执行的意图应该是按用户意图,用户是主导,程序遵循用户 但是出现意图之外的情况,不要首先去怪程序是错误的,,选择权应该留给用户
2016-4-12
newjiaxin
36
已累计飞行 3203318 米
大疆不这样设置是不是有风险呢?在这种情况下不触发返航有什么负面的后果呢?
2016-4-12
fans2ceb22e0
35
已累计飞行 0 米
仔细阅读后,我觉得应该是没有必要再升空。。 需要升空飞行员自己会去操作的,对吧
2016-4-12
fans2ceb22e0
34
已累计飞行 0 米
我觉得这个选择可以留给飞行员自己,,而不是硬性设定,,这样余地更大
2016-4-12
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