如果是磨损，那云台本身也真够厉害，能把两个三角形磨损得如此完美之余还作弧度“处理”；图片中类似于磨损痕的东西是我用于粘连断处的美纹纸，只不过是被我涂黑了而已。至于数据库问题，我会找时间截图发予你看

本帖最后由 冬瑞 于 2017-12-18 14:57 编辑 您好，从图片上看之前的应该是磨损造成的，更换减震版后，卡钩也是新的（没有磨损的），所以看起来不太一样。冬瑞也再次核实了，我们是没有两个版本的哦。关于您提到的限飞数据库的问题，烦请您连接飞行器后截图APP中关于界面信息我帮您看看，目前是飞行器的数据库没更新还是APP的没更新哦。

要召回，估计不可能。

更换前的后防脱落勾。更换后的防脱落勾，很明显长得不一样

但后防脱落勾很明显是跟以前的不一样啊！断掉之前的那个勾是个彻头彻尾的倒 L 型，而更换后的则变成了梯形倒 L ，很明显多了个梯形体进行加固，以前断掉的那个勾我粘得很费劲，所以它的样貌我记得非常清楚。至于中心轻微发黄，我觉得跟天气有一定的关联，天气好的时候拍，丝毫察觉不出，但天气差的时候，尤其是阴天，就略微显现出来了，固件是最新的。另外，问一下，限飞数据库怎么更新不了，4G网络和WiFi网络下均无法下载更新，等了半天，进度条依然为0

没升级 这下楼主蒙了

楼主，您好，我用您的邮箱查到了您的案例，您的定损结果是炸机—减震板断裂，轴臂组件轴松动。 维修后于13号已给您发出。 关于您提到的Mavic黄图的问题，您飞行器当前固件版本是多少呢？ 另外冬瑞帮您核实了，我们减震板（防脱落钩）没有升级。

什么区别，看不出来。。。

不错

不错哦。。。