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大疆定损还是靠谱的，我反正炸鸡了什么都不管，直接寄回去它们给赔了，不会故意来赚你黑心钱

什么结果？撕逼结束了？大疆问题还是你自己？

事情到今天总算结束了 嗯 处理结果很满意 我会继续支持DJI下去的

楼主，您好，抱歉没有及时回复您，您的案例在24楼，春媚已反馈给相关工作人员，我们会继续联系您跟进的。

楼主您好，核实了您的案例，核实到您也有联系我们技术支持，关于您对数据分析上面提出的疑问，我们相关工作人员会再次联系到您，与您进行沟通，烦请您保持通讯顺畅。我将您的帖子合并到这里：https://bbs.dji.com/thread-165541-1-1.html

事发原因帖子https://bbs.dji.com/thread-165541-1-1.html 飞行器自己往前俯仰冲刺了 我看这情况不是一直向后打俯仰杆让它重连上的时候能及时刹车？ 可是前俯仰冲了那么久 惯性作用 再重新连上的时候都已经要撞了 难道这种情况本能反应不是一直打着后俯仰杆吗？ 为什么数据分析对丢失连接那部分只字不提？ 而且后面操场会是因为打后打俯仰杆产生撞击？ 然后今天给我数据分析图 我是看懂了 图1绿色的曲线是当时俯仰杆杆量 说受控良好 遥控器都红灯了受控良好？确定不是飞行器卡了俯仰信号？ 如果良好飞行记录里为什么发生瞬移？ 难道飞控数据里没有遥控器连接信息曲线记录？ 难道还断开不受控是因为遥控器自己给信号了？ 给个解释？ 大疆真的是把失控这块把捏的太好了 随时可以推给用户自己操作问题数据分析1数据分析2

大疆对数据分析失控那段只字不提 三句话 就说 用户责任 飞行器自己往前俯仰冲刺了 我看这情况不是一直向后打俯仰杆让它重连上的时候能及时刹车？ 可是前俯仰冲了那么久 惯性作用 再重新连上的时候都已经要撞了 难道这种情况本能反应不是一直打着后俯仰杆吗？ 为什么数据分析对丢失连接那部分只字不提？ 而且后面操场会是因为打后打俯仰杆产生撞击？

数据分析结果那么简单？几句话就想推开失控那段的责任？

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