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精灵3专业版一个月,让我也来说说“炸机”的问题

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郑重声明:本帖属于交流贴,如果某些人不喜欢,请自动略过!谢谢配合!

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这一段时间,西安天气并不是特别的好,再加上大家说的固件问题,有几天没飞了,但是固件说实话没有对我们造成影响。书回正传,在玩飞机前,关注大疆已经一年多了,直到今年,我和朋友再一次集结在骓青社,因为我们都是玩摄影出身,所以一直希望换一个视角看世界,于是我们在今年股市还是很不错的时候,入手了精灵3专业版,从我们第一次起飞,到现在飞了不到10次吧,其中2次从低空坠落,好歹比较低,没出什么问题。在这期间几乎每天都在论坛里泡着,看看大家的问题,也在不断的总结经验,减少自己的炸机机率,所以从目前来说,我们大概总结了一些心得,跟大家说说。
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认真阅读说明书并在实践中认知

关于“炸机”这个事情,我在论坛也看到不少,但是,从很多情况来看,很多问题和很多炸机的状况发生,我觉得可能跟大疆的宣传有关系,希望官方是否也在考虑一下这个宣传语,我在西安新手训练营的时候也听到了类似的说法,那就是:“到手即飞”,虽然大疆已经将无人机的技术做的很不错了,但是从我们每次的飞行来看,我们每次都会遇到一些奇奇怪怪的问题,但是在回来对比说明书的时候,才发现,有时候真的是我们没有好好阅读说明书。

其实飞机到手后,我们有半个月都没有飞,而是研究说明书,论坛和优酷中的教程,有中文的,有英文的,在熟读了多次说明书后,在每次的飞行过程中,依旧会碰到各种问题,很多说明书不太理解的东西,在自己遇到这样的状况的时候,可能才会更理解。另外,官方在论坛的学院板块提供了很多的教程,我希望大家一定要多看,多了解,并在论坛的服务板块多看帖子,看看其他网友的问题是否自己也遇到过,如果遇到过,自己怎么解决的,多给网友支招,如果没有遇到,我们应该怎么避免,一是看说明书,二是看看客服MM的解答。所以,想不炸机,一定要多读说明书,一定要了解自己的机器,一定要了解每个按键的功能,真的不夸张的说,哪个飞手能够很详细的介绍各个按键,包括APP的各个功能,我就十分佩服了,这是所说的第一点。

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好的习惯让飞行更加安全

其实,刚拿到飞机的时候,每次飞行总是丢三落四,不是忘了这个,就是忘了哪个,后来根据论坛里面的一个飞行安全记录表,一次次的按照飞行记录表来执行操作,慢慢的养成习惯后,真的就会在操作上越来越流畅,跟朋友的磨合也会越来越默契,所以说好的习惯养成一定会让你至少减少“炸机”的风险。那么接下来我们就说说我们在每次操作过程中的一些习惯吧。

习惯一:每次飞行前检查飞机固件的新旧,尽量用最新的固件去飞。虽然上个固件给大家带了很多问题,但是最近我们的几次飞行也都是用最新固件飞的,所以说在这块还是各有各的习惯。

习惯二:每次飞行前,检查卡,机器的电量,监视装备的电量,各种线材,机器的桨叶,确保各种设备安全。

习惯三:飞行前一定要取下云台锁扣,按照黑色桨叶和银色桨叶对应位置上紧桨叶,确认无误后,先开启遥控器并连接APP,再启动机器电源。

习惯四:每次飞行前做一次指南针校准,如果有什么干扰的话,你的指南针是无法校准的。所以说别等飞机上天了,才发现不受控制。

习惯五:等待GPS信号确认,返航点确认,卫星6颗以上,越多越好!检查遥控器的飞行模式,是P模式,还是A模式,再发动飞机。

习惯六:飞机起飞悬停后,先测试一下遥控器的感应,别着急直接飞,做一下基本的前后左右,左右旋转,上下,以及云台的调整。确保没有问题后,再打开录像模式或者摄影模式,开始工作。

习惯七:在飞行的过程中,一定要在高处对四周做个环视,确保周围的空域安全,是否有高压线、信号塔、大树、建筑等,尽量在飞行的过程中避免这些地方。

习惯八:确保飞行过程中的图传信号的监测和电量的监测,按照既定规划线路飞完即可迅速返航,毕竟大疆不是一款玩具,而是一种工具。

习惯九:在飞行器返航的过程中密切关注地图上人机的距离和位置,让机头对准自己所在的位置迅速返航。在下降的过程中,离地比较近的时候进行悬停,可以考虑双手去接飞行器,也可以缓缓落地。

习惯十:在回去后,对机器的电机、云台等容易进灰的地方进行清理,并对机身进行灰尘处理。并对桨叶再做一次检查,如果发现有问题,立马换新的,别将就。

我想,你能养成这些习惯,您的炸机机率估计会少很多。这样我们既能很好的去玩,也能爱护自己的机器,希望能跟大家交流共勉。

----------------------------------西安·骓青社分享-------------------------------

最近还有人问有没有安全飞行作业记录表 我们根据论坛里前辈

@温柔的杀猪佬 的这篇文章

抛砖引玉:发一份自己的《Phantom2 Vision+安全飞行作业记录》
http://bbs.dji.com/thread-6906-1-1.html

进行了Phantom3安全飞行作业记录表的修改,现在分享取来,大家根据自己的需求修改使用吧

西安·骓青社Phantom3 安全飞行作业记录.zip (11.47 KB, 下载次数: 619)
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Manction  Mavic Pro认证用户 2015-7-3 2#

熟读说明书和做好飞行前检查很重要,认真对待每一次飞行。
设备: Mavic Pro | Osmo Mobile
月光海岸,用心创造快乐!
我是自行车  Inspire 1 Pro认证用户 2015-7-3 3#
同是西安的帮顶!!
楼主  Osmo Mobile 2认证用户 2015-7-3 4#
我是自行车 发表于 2015-7-3 16:12
同是西安的帮顶!!
谢谢支持!
楼主  Osmo Mobile 2认证用户 2015-7-3 5#
Manction 发表于 2015-7-3 16:10
熟读说明书和做好飞行前检查很重要,认真对待每一次飞行。
确实是这样的!
1530725  Phantom 3 Advanced认证用户 2015-7-3 6#
我也是西安的,那个固件真的可以放心去升级吗
楼主  Osmo Mobile 2认证用户 2015-7-3 7#
1530725 发表于 2015-7-3 16:16
我也是西安的,那个固件真的可以放心去升级吗
目前我们用的是最新固件,用的苹果pad mini 做APP平台  每次飞之前都做类似的检查,目前没有遇到问题! pad确实会发热 但是我们每次控制飞行轨迹和飞行时间  拍完既定路线就返航了,没有使了劲的黑拍。所以没有遇到问题!这个跟个人习惯有关系!
DJI-Star   2015-7-3 8#
十大习惯很重要!
已收藏。
xiongtan   2015-7-3 9#
很棒的十大习惯!!!
wwwabc0635abcco  Phantom 3 Advanced认证用户 2015-7-3 10#
受益了。。学习了。我也是新手~~~~~~~~~~~~~~~
2015大疆无人机航拍群 465716048
f8photo  Phantom 3 Advanced认证用户 2015-7-3 11#
力挺骓青社!谢谢分享!
lqvk8939  Mavic 2 Pro认证用户 2015-7-3 12#
谢谢,长知识
Phantom 3
294941191.qq  Phantom 3 Advanced认证用户 2015-7-3 13#
  长知识
wingdo   2015-7-3 14#
这些习惯都很重要
myliyifei  Mavic 2 Pro认证用户 2015-7-3 15#
10次还掉两次啊。。。
古山石  Goggles RE认证用户 2015-7-3 16#
好的习惯,合理的操作规程~~~~赞一个!
c cn  Phantom 3 Advanced认证用户 2015-7-3 17#
做足这些功夫还是有问题的话,就是人品问题了。
planavy1027  Goggles认证用户 2015-7-3 18#
楼主总结很详细,期待西安飞友聚会一起飞。
zhgzhg   2015-7-3 19#
天上飞的东东,真不能马虎,总结的非常全面。
yklee@21cn.com  Goggles认证用户 2015-7-3 20#
总结得不错
航拍名人堂 310694822
精灵小悟模友群 320251385
持有设备:数不清的多轴
18346027912  Inspire 1 Pro认证用户 2015-7-3 21#
刚到手的P3  学习了
小丑鱼  Goggles认证用户 2015-7-3 22#
说得不错,只是我不认同楼主的第一条习惯。我认为飞行器在原有固件使用上没有问题,那么没有必要时刻都保持固件是最新的,升级固件请谨慎以免给自己带来一些不必要的问题。
fire116  Phantom 3 Advanced认证用户 2015-7-3 23#
LZ注意,其他的航模也不是玩具,不按安全操作规范进行,照样出事,甚至出人命,比如大型的直机
401318934@qq.co  Mavic Air认证用户 2015-7-3 24#
“今年股市还不错的时候。。。”其实你可以删了这句
風城忠仔   2015-7-3 25#
不錯支持了
風城瘋很大.......
905419967  Phantom 3 Advanced认证用户 2015-7-3 26#
点个赞,希望多出这类的经验总结。
Comi  Osmo认证用户 2015-7-3 27#
每次校准指南针,这个有点太费时间了,但做法是好的.
liudade1976  Phantom 4认证用户 2015-7-3 28#
Comi 发表于 2015-7-3 22:49
每次校准指南针,这个有点太费时间了,但做法是好的.

刚看到第一个习惯我认为不好 你用的最稳定的才是最好的 这对于上天的家伙来说 新固件出来你需要有吃螃蟹的精神! 应该是新固件出来几周后看坛友的反应再做升级打算 这是我认为的(不小心点错了 回复楼上的了)
liudade1976  Phantom 4认证用户 2015-7-3 29#
应该加上电池保养的好习惯 这条认为很重要
楼主  Osmo Mobile 2认证用户 2015-7-4 30#
小丑鱼 发表于 2015-7-3 20:59
说得不错,只是我不认同楼主的第一条习惯。我认为飞行器在原有固件使用上没有问题,那么没有必要时刻都保持 ...
谢谢指教,习惯用什么就用什么,不是每次最新的固件都会有问题,如果做好其他检查,应该会减少机率!大家多交流!
楼主  Osmo Mobile 2认证用户 2015-7-4 31#
liudade1976 发表于 2015-7-3 23:13
应该加上电池保养的好习惯 这条认为很重要
谢谢提醒,只是现在还没实验放电,不好评说,有做过的可以分享经验!
楼主  Osmo Mobile 2认证用户 2015-7-4 32#
Comi 发表于 2015-7-3 22:49
每次校准指南针,这个有点太费时间了,但做法是好的.
不要觉得费时间,磨刀不误砍柴工,安全第一!不是么?
Snow dragon  Osmo Mobile 2认证用户 2015-7-4 33#
认真总结,认真学习
楼主  Osmo Mobile 2认证用户 2015-7-4 34#
fire116 发表于 2015-7-3 21:12
LZ注意,其他的航模也不是玩具,不按安全操作规范进行,照样出事,甚至出人命,比如大型的直机 ...
谢谢提醒,确实如此!
楼主  Osmo Mobile 2认证用户 2015-7-4 35#
planavy1027 发表于 2015-7-3 19:47
楼主总结很详细,期待西安飞友聚会一起飞。
嗯哪!
楼主  Osmo Mobile 2认证用户 2015-7-4 36#
myliyifei 发表于 2015-7-3 19:27
10次还掉两次啊。。。
第一次是首飞,操作失误,2米高落下。
第二次是小范围悬停,穿堂风,操作失误,2米高落下!

严格说不算炸机!
楼主  Osmo Mobile 2认证用户 2015-7-4 37#
f8photo 发表于 2015-7-3 17:54
力挺骓青社!谢谢分享!
感谢支持!
楼主  Osmo Mobile 2认证用户 2015-7-4 38#
感谢支持!
楼主  Osmo Mobile 2认证用户 2015-7-4 39#
c cn 发表于 2015-7-3 19:45
做足这些功夫还是有问题的话,就是人品问题了。
嘿嘿嘿嘿
王者归来6999  Inspire 1 V2.0认证用户 2015-7-4 40#
希望多出这类的经验总结
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