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当飞翔的梦想停留在120米......等(1月26日国规征求意见稿初探)

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关于公开征求《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》意见的通知
http://www.miit.gov.cn/newweb/n1 ... 037419/content.html

节选飞友关心的重点:
一、关于我们大部分飞友手上无人机的国家定义:
微型无人机,是指空机重量小于0.25千克,设计性能同时满足飞行真高不超过50米、最大飞行速度不超过40千米/小时、无线电发射设备符合微功率短距离无线电发射设备技术要求的遥控驾驶航空器。
轻型无人机,是指同时满足空机重量不超过4千克,最大起飞重量不超过7千克,最大飞行速度不超过100千米/小时,具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力的遥控驾驶航空器,但不包括微型无人机。

二、登记问题,这个和之前差不多:
购买除微型无人机以外的民用无人机的单位、个人应当通过实名认证,配合做好相关信息核实。
第十一条  民用无人机登记管理包括实名注册登记、国籍登记。
除微型无人机以外的民用无人机应当向民用航空管理机构实名注册登记,根据有关规则进行国籍登记。
登记管理相关信息,民用航空管理机构应当与军民航空管、公安、工业和信息化等部门共享。

三、飞行空域,大疆的机子应该都是是轻型无人机以上(超50米高,40公里每小时):
第二十八条  划设以下空域为轻型无人机管控空域:
(一)真高120米以上空域;
(二)空中禁区以及周边5000米范围;
(三)空中危险区以及周边2000米范围;
(四)军用机场净空保护区,民用机场障碍物限制面水平投影范围的上方;
(五)有人驾驶航空器临时起降点以及周边2000米范围的上方;
(六)国界线到我方一侧5000米范围的上方,边境线到我方一侧2000米范围的上方;
(七)军事禁区以及周边1000米范围的上方,军事管理区、设区的市级(含)以上党政机关、核电站、监管场所以及周边200米范围的上方;
(八)射电天文台以及周边5000米范围的上方,卫星地面站(含测控、测距、接收、导航站)等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边2000米范围的上方,气象雷达站以及周边1000米范围的上方;
(九)生产、储存易燃易爆危险品的大型企业和储备可燃重要物资的大型仓库、基地以及周边150米范围的上方,发电厂、变电站、加油站和中大型车站、码头、港口、大型活动现场以及周边100米范围的上方,高速铁路以及两侧200米范围的上方,普通铁路和国道以及两侧100米范围的上方;
(十)军航低空、超低空飞行空域;
(十一)省级人民政府会同战区确定的管控空域。
未经批准,轻型无人机禁止在上述管控空域飞行。管控空域外,无特殊情况均划设为轻型无人机适飞空域。
植保无人机适飞空域,位于轻型无人机适飞空域内,真高不超过30米,且在农林牧区域的上方。

四、飞行运行(我不敢妄加猜测成都事件背过的不为人知的.......):
第三十六条  国家统筹建立具备监视和必要管控功能的无人机综合监管平台,民用无人机飞行动态信息与公安机关共享。国务院公安部门建立民用无人机公共安全监管系统。
。。。。。。
轻型无人机在适飞空域上方不超过飞行安全高度飞行,小型无人机在轻型无人机适飞空域及上方不超过飞行安全高度的飞行,且同时满足下列条件的,无人机之间、无人机与有人驾驶航空器之间的飞行间隔不高于现行飞行间隔规定:
(一)能够按要求自动向综合监管平台报送信息,包括位置、高度、速度、身份标识;
..........
更多详见文件吧
关键词 登记 120米 飞行报送实时动态

心情很沉重,或喜或悲呢?  哎,先和我的大疆御出去爽飞吧.......
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djiuser_jJBwlu4  Mavic 2 Zoom认证用户 2018-1-26 2#
这镇策要是实行了,以后一进入飞行界面,全地图都是120米限飞区,还玩啥。。。拍个地方全景最起码两百米以上,120米限高只能当超级自拍杆来用了。。住城市更惨,高楼大厦动不动四五十层都不止120米。。根本飞不动
金神鹰  Mavic 2 Zoom认证用户 2018-1-26 3#
那还等啥御2,晓都飞不爽了!
墨白渊浅  Mavic Pro认证用户 2018-1-26 4#
如果真这样执行,可给退款退货?
色魅秋影  Mavic Air认证用户 2018-1-26 5#
我觉得城市空管120M没问题,反正我也不喜欢拍城市。但是如果野外和郊区也不能超过120M,那这无人机也就什么价值了。
厚皮的牛   2018-1-26 6#
空重含电池吗
CXN4689  Mavic Pro认证用户 2018-1-26 7#
没办法, 120米就120米吧,能飞就行~
飞翔的菜鸟  Mavic 2 Zoom认证用户 2018-1-26 8#
哈哈哈 看起来是限飞 其实把这些禁区的圈圈⭕️画出来 尼玛全中国都是红色 剩下五颗五角星 在海面上
Genius ice  Mavic Pro认证用户 2018-1-27 9#
想要飞得爽,自组航模的时代又将崛起
fans12ee3997   2018-1-27 10#
Genius iceMavic Pro2018-1-27 00:01
想要飞得爽,自组航模的时代又将崛起
没有毛病,赞同
老顽童退休生活  Mavic Air认证用户 2018-1-27 11#
不少国家都规定限高120米。应该市区和旷野农村的限高有不同标准,后者放宽到500米。
JCK  Goggles认证用户 2018-1-27 12#
老顽童退休生活Mavic Pro2018-1-27 18:37
不少国家都规定限高120米。应该市区和旷野农村的限高有不同标准,后者放宽到500米。
无人机限高120米是因为通航飞行器限低150米,中间30米是缓冲。
老顽童退休生活  Mavic Air认证用户 2018-1-27 13#
JCKMavic Pro2018-1-27 20:27
无人机限高120米是因为通航飞行器限低150米,中间30米是缓冲。
有道理。限高120米比不让飞强。不过这120米从起飞点算起?
老顽童退休生活  Mavic Air认证用户 2018-1-27 14#
Genius iceMavic Pro2018-1-27 00:01
想要飞得爽,自组航模的时代又将崛起
限制了无人机,遥控固定翼、直升机航模也跑不了。
JCK  Goggles认证用户 2018-1-28 15#
老顽童退休生活Mavic Pro2018-1-27 20:53
有道理。限高120米比不让飞强。不过这120米从起飞点算起?
有人无人都是按真高度计算。
fansf0907ca8  Mavic 2 Pro认证用户 2018-1-28 16#
城市嘛,我觉得还是算了,容易出事,保守一点没什么问题。
老顽童退休生活  Mavic Air认证用户 2018-1-28 17#
有全国统一法规比没有强,更比各地方乱限制强,比如成都。北京的六环禁飞区太大了,希望借助新规定能局部放开一些。限高120米好像是国际上通行的限制。
已累计飞行116292米
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