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一些对于无人机新法规的理解

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1、首先 我手中的mavic pro 属于轻型无人机,遵循以下:
第二十八条  划设以下空域为轻型无人机管控空域:
(一)真高120米以上空域;
(二)空中禁区以及周边5000米范围;
(三)空中危险区以及周边2000米范围;
(四)军用机场净空保护区,民用机场障碍物限制面水平投影范围的上方;
(五)有人驾驶航空器临时起降点以及周边2000米范围的上方;
······
2、飞行  在以上范围不需要申报 超出了就需要申报及飞行执照
第三十七条  从事无人机飞行活动的单位或者个人实施飞行前,应当向当地飞行管制部门提出飞行计划申请,经批准后方可实施。
微型无人机在禁止飞行空域外飞行,无需申请飞行计划。轻型、植保无人机在相应适飞空域飞行,无需申请飞行计划,但需向综合监管平台实时报送动态信息。

3、总结:限高120M  不在机场及禁飞区飞行  超出飞行范围会受到管制处罚
新手,若有不对的地方请大家指正
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老顽童退休生活  Mavic Air认证用户 2018-1-28 2#
意味无人机生产厂家必须保证实现“向综合监管平台实时报送动态信息”。如果违规黑飞,政府能及时掌握,并开出罚单来。以后在不确定是否会违规的地方,还是玩微型机吧! 估计以后性能高于Tello的微型无人机产品会大量应运而生,并火起来。
冯雪松  Phantom 4 Pro V2.0认证用户 2018-1-28 3#
如果是120米的话,专业航拍的就得改用别的设备航拍了,这对专业级的航拍器生产厂家不是好事,会影响专业级航拍器的销量,120米的高度航拍城市根本不行,而且炸鸡会更多,制定时应该好好考虑城市建筑物的高度
图行孙  Mavic Pro认证用户 2018-1-28 4#
老顽童退休生活Mavic Pro2018-1-28 17:11
意味无人机生产厂家必须保证实现“向综合监管平台实时报送动态信息”。如果违规黑飞,政府能及时掌握,并开出罚单来。以后在不确定是否会违规的地方,还是玩微型机吧! 估计以后性能高于Tello的微型无人机产品会大量应运而生,并火起来。
按意见稿,微型机能飞的高度50米,我还不如爬楼呢
fansf94718e8  Mavic Pro认证用户 2018-1-28 5#
冯雪松精灵4 Pro2018-1-28 17:23
如果是120米的话,专业航拍的就得改用别的设备航拍了,这对专业级的航拍器生产厂家不是好事,会影响专业级航拍器的销量,120米的高度航拍城市根本不行,而且炸鸡会更多,制定时应该好好考虑城市建筑物的高度
失控返航统统撞楼~~~~~
兔巴哥  Mavic Pro认证用户 2018-1-28 6#
fansf94718e8精灵4 Pro2018-1-28 22:52
失控返航统统撞楼~~~~~
会自动爬升吧
冯雪松  Phantom 4 Pro V2.0认证用户 2018-1-29 7#
如果120米的高度,航拍器就拍不了城市里全景影像了,这个高度根本不行
维克多多  Osmo Mobile认证用户 2018-1-29 8#
冯雪松精灵4 Pro2018-1-29 07:22
如果120米的高度,航拍器就拍不了城市里全景影像了,这个高度根本不行
是啊,给那个征求意见的邮箱写意见吧
vipdengting  Mavic Pro认证用户 2018-1-29 9#
爬升你就违法了……120米这个限制完全是闭门造车
vipdengting  Mavic Pro认证用户 2018-1-29 10#
120米实际上是一个很低的高度,我现在所处的位置就已经在真高120米以上写着几个字(我的办公室在36楼,平均层高4米,也就已经140米了)……也就是30层楼的高度。在城市里面,限高120米实际上就是比大部分新家建筑都要低,这样反而会增加碰撞建筑的风险。
vipdengting  Mavic Pro认证用户 2018-1-29 11#
我已经发出邮件,供大家参考:
对于《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》,本人有以下几点意见:


1、第二十八条第(1)款:轻型无人机的飞行高度限制在真高120米。该标准过低,实际上很多使用场景120米高度是不够的。同时,城市中,真高超过200米的建筑比比皆是。因此,在建议以500米为妥。
2、第二十八条第(5)款有人驾驶航空器临时起降点以及周边2000米范围的上方被列为管控区:作为个人,无法及时获得“临时起降点”的有关信息,会使无人机使用者难以确保自己符合该项规定。
3、第二十八条第(9)国道两侧100米以内被列为管控区:建议参照《公路管理条例》规定公路两侧建筑控制区范围从公路边沟外缘起,国道20米以内作为管控区,可以兼顾安全和实际飞行便利的需要。
4、第十三条:要求微型以外的无人机在飞行时能自动报送身份信息,这个要求对于娱乐飞行的轻型无人机过于苛刻了,而且很可能造成个人信息泄漏。建议修改为:“民用无人机应当具有唯一身份标识编码;除微型、轻型无人机以外的民用无人机飞行,应当按照要求自动报送身份标识编码或者其他身份标识。”
5、征求意见稿中,将娱乐用途与商业用途的民用轻型无人机未作出足够的区分。本人认为,商业用途(即收费拍摄等)的操作者应较为严格的要求,因为其飞行的频率高,且以盈利为目的的飞行应承担更多的社会责任;而娱乐用途的爱好者飞行,应更为宽松,有关部门应更多给予支持和教育,以促进行业健康成长和用户的责任意识培育。

此致
敬礼!

(此处必须要写上实名)
联络电话:(此处必须写上真实电话)
冯雪松  Phantom 4 Pro V2.0认证用户 2018-1-29 12#
500米的高度生产航拍器的厂家应该去争取,如果是平视或仰视,还谈什么上帝视角,鸟瞰地球,买它何意?就是因为他有独特视角才有用
兔巴哥  Mavic Pro认证用户 2018-1-29 13#
500米肯定是不会支持的。应该像有的省市规定的可以高于附近建筑20米到50米。
Maverick_Zhao  Mavic Pro认证用户 2018-1-29 14#
120米应该是参考的欧洲这边的要求.
夏清  超级版主 2018-2-5 15#
感谢楼主的关注哦,您可以在这里填写一下调查问卷:https://bbs.dji.com/thread-169473-1-1.html
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