您好，非常理解您的心情，您的问题已反馈给相关工作人员，后续会电话联系您烦请保持通讯畅通。

你好 石榴姐 我理解你这边的工作。我这边也是看到了邮件心情不大好。 原来的OSMO，可以使用没有问题，无法升级也能使用的。寄过去，就是硬件问题。 这次的Mavic，也是可以使用，云台重启的问题出现在4G分隔上。寄过去，又是硬件问题。 我都有买 care，也快到期。我不担心维修费用的问题。只是这个感觉实在不爽。 还有，我选择care，免费换新。新机器，怎么能查出已有机器4G分隔重启的问题呢？？？ 寄过去也是想大家一起找下问题，更好的优化。 上午心情实在不好，谢谢石榴姐了。

楼主您好，工程师收到用户的飞行器后是以收到飞行器的实际情况来进行定损的。 如您有选择性维修的需求也是可以的，您可以联系我们沟通，但是选择性维修不做飞测。 同时，您反馈的问题已转达给相关工作人员，后续会电话联系您烦请保持通讯畅通。

你好 石榴姐 OSMO是去年的事情，可以使用，有图传的。只是不能升级，我联系，让我寄过去升级，我说可以。结果，说是硬件问题，有care维修不担心，其实我只是想升级而已。后来发现很多人都无法升级，很快新的版本固件可以升级了。 这次我寄回去，飞机可以飞。只是出现了大概7-8次的云台重启现象，一个月内。寄过去，又是硬件问题，我就有点担心了。有care，可以换新的。换新了，还咋能找到问题呢？ 云台重启出现在文件4G分隔的时候，内存卡写入的硬件在机身内。这又和云台和臂有关系 哎... 这飞机旅行前基本没飞过几次的 // 不知道说啥好了

楼主您好，我们的工程师都是经过专业的培训并且有丰富的经验的工程师，在收到用户寄修的飞行器后，定损检测时会根据严格的流程，通过各种专业的工具进行判定，所以很多外观无法观察到的问题都会被检测出来，以保证您的飞行体验。 您反馈的OSMO问题，看到该案例的定损为：云台磕碰YR轴臂变形，排线受损，无图传，手柄有擦伤不影响使用。 维修费用会用意外保抵扣，请知悉。 以下是您osmo的定损图： 同时您反馈的问题也已转达给相关工作人员，后续会电话联系您请保持通讯畅通。

投诉，要求再次定损