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TMD DJI
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发布于2015-7-7
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我倒觉得楼主并非是无理取闹来黑大疆,电池没有很结实的锁扣,仅靠一个卡口锁定并不是很靠谱的,我两次坠机都不高,一次是三米高,另外一次是六米高,但电池都飞出来了,所以,我认为楼主的意见是积极的,而且是善意的!

2015-7-9

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看完了您的狀況,心裡突然一涼... 心有戚戚焉。唉~ 不過,我這跟您的狀況,有點不同,是電池在空中就分家了(如果沒分,搞不好還可以迫降救回),如果是落地後分家哪我也沒啥好說的了(那表示真的撞擊的很大力,神仙也難救)。 但最萬幸的是,沒有砸到人(因為陸地上剛好沒人),否則,電池砸一個、機身砸一個。那應該會很熱鬧。哈哈哈! 話說,起落架的作用除了降落,應該還有身負著保護雲台的功能吧! 怎麼看到你的炸機事件,連同我這的狀況,都是起落架完好但雲台部份都是受損的?(我這,鏡頭跟雲台分離,UV保護鏡也碎了)這又是那門子的高竿專業設計啊! 真是不解了... ??? 其實,大概能理解您內心的痛楚,只是想要個合情合理能讓人接受的說法,而非毫無同理心的官方式回應。 不過,你要試著看開點,畢竟消費者與資本家本來就是不對等的;這兩者的對話,很難會有交集。 或許,消費者會有替資本家想的打算(因為,也會怕它們倒了,以後要當孤兒。呵呵!),但資本家未必會以消費者的角度去思考(它們自以為專業是不會有錯的)。 所以,明白了這點(專業的傲慢),就多以它們的角度再努力的溝通看看吧! 再不行,那就只能靠我們消費者自醒囉 ! 抵制牠。

2015-7-8

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我怕膠帶會導致機身無法平衡。 還是說,原廠願意出有平衡作用的膠帶? 只要別太坑爹的貴,我這願意購買。 銷路應該不錯,可以引進代理。發財了!

2015-7-17

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LZ实事求是,希望大疆也要参考改进哦。实在不行LZ拿个透明胶粘了它;P

2015-7-17

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楼主其实也可以来个YouTube等国外网站的链接嘛,本人还是有一手翻墙的好技术的:lol

2015-7-13

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謝謝您的提點。 但,它已經在返修的旅途中了... 六月中開始了它的流浪旅程。 目前,等它歸來。 至於那顆叛逃的電池,當時經測試是正常的,但原廠從外觀判定說無法修,所以到時候拿來作其它用途囉。呵呵!

2015-7-10

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哈哈朋友言重了,我也只是一名普通新手飞友,因为你这个问题我自己刚到飞机时候确实留意过,有一次没塞紧飞下来才知道也是惊出一身冷汗,但是我的飞机塞紧之后确实不会松脱,你的问题还是去你附近售后的地方检测一下已表安全

2015-7-10

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只差沒拿榔頭去敲緊了。 這樣,不知該說什麼了... 如果,m大覺得這樣的爛設計是可以接受的。 然後廠商也不用特別在產品上附註您說的使用方式。 那好吧! 我接受。(反正它就是要這樣爛!) 只找理由來合理自己,而不思改進的廠商。 只能說,在臺灣肯定活不下去。 祝福各位飛友。請保重!

2015-7-10

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你绝对没有把电池塞紧,因为我的飞机就是这样推进电池后卡的一声以为紧了,但是看见电池离机器大该还有3毫米左右的距离,需要在使劲推一斤听见卡紧的声音才可以

2015-7-10

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謝謝!您懂我的明白... 其實,我最在意的還是安全上的問題。 也期許,DJI 的專業人員能聽進去,到時真的見紅了,就來不及了。 祝福,各位還在飛的飛友們,平安喜樂。

2015-7-9

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