【帖子索引】
<"御"见未来>:Mavic Air详细评测(一):拍摄样张与开箱展示
https://bbs.dji.com/thread-173300-1-1.html
<"御"见未来>:Mavic Air详细评测(二):日常飞行及拍摄体验
https://bbs.dji.com/thread-173308-1-1.html
<"御"见未来>:Mavic Air详细评测(三):夜间及室内飞行体验
https://bbs.dji.com/thread-173310-1-1.html
<"御"见未来>:Mavic Air详细评测(四):与Mavic Pro画质及拉距对比
https://bbs.dji.com/thread-173311-1-1.html
<"御"见未来>:Mavic Air详细评测(五):其他细节、吐槽与总结
https://bbs.dji.com/thread-173314-1-1.html
【五】其他细节以及问题吐槽
前面夸了这么多,难道Air就这么完美么?当然不是,下面就进入吹毛求疵+吐槽大会时间:
1、逆光有时候会出现明显的紫色炫光
2、高度低于30米不能拍全景
3、图传信道选择及2.4G/5.8G切换
4、机臂折叠顺序有讲究
5、御Air遥控器和某些手机的兼容性问题
6、Air附带的Micro USB转接线质量问题
7、DJI Assistant2最新版无法识别御Air的遥控器
8、误报电池温度过低问题
9、时常出现切换无线连接设置的提示
10、灰色场景下画面有时候中心发黄
11、手动曝光+间隔拍摄时图传反复丢失
这个问题是在拍摄夜景堆栈时遇到的,刚好需要用到手动曝光和间隔拍摄,结果发现拍一张后图传就丢失了,然而拍摄过程还在继续(最后能在卡里看到间隔拍摄的一堆照片),过一会儿图传自动恢复,不过马上又再次丢失……如此反复,直到你停止拍摄。期间飞机操控不受影响,电量、GPS信号等数据也能正常显示。后来回到家再次测试,发现该问题很容易复现,如下图:
12、夜间降落保护偶发失灵问题
这个问题只发生过一次,但是危险性较大,如果不注意很可能手动炸机,这就尴尬了。具体来说是这样的:一般带有下视和辅助定高系统的大疆飞行器都有降落保护功能,也就是降落到离地50cm高度时,系统会检测当前地面是否适合降落,如果适合那么只管把油门拉到底,飞机就会自行着陆。我经常飞御Pro,无论白天晚上这个功能都很好使,没出过问题,不过上次夜飞Air时,其中一次着陆就有点不正常,过程如下:
这次偶发问题还是值得引起注意的,各位在夜间飞行降落的时候最好多留一个心眼儿,感觉Air的红外定高系统有时候不如Pro的超声波定高稳定。如果降落时出现一些奇怪的现象,最好还是APP里临时关掉下视系统,纯手动落地更好。
13、在飞机相册里下载小行星一键短片时传输很慢
14、运动模式下急加速时云台俯仰乱跳
这问题前面也提到过,具体来说是这样的:
除此之外,即使在普通GPS模式下,如果把云台俯仰打到-90度,向前或向后飞行时一旦刹车,云台俯仰角也会发生一些变化,需要用波轮将云台相机重新调整到垂直向下。这些问题比较影响拍摄体验,不知是否和Air全新的云台结构有关,希望将来可以通过固件升级修复。
【最终总结】
外形设计:
个人感觉Air的外形还是很漂亮的,尤其是尾部和顶盖设计充满动感,折叠机构也很巧妙,加上3种可选颜色,算是专业感和时尚感的完美结合
便携性:Spark的小+Mavic的折叠,成就了Air无与伦比的便携性,基本上可以当做一款口袋无人机了,然而它的性能和画质又是其他所有口袋无人机无法企及的
飞行性能:默认模式下确实差点意思,主要是考虑到飞行安全,大疆在飞行速度和上升/下降速度标定上很保守,但是仍然符合该机型的娱乐/自拍机的产品定位,反正有运动模式随时待命,没毛病。
操控感受:总体来说属于比较“肉”的类型,灵活不足,稳重有余,但是运动模式下操控还是很犀利的,甚至有点穿越机的感觉。
飞控稳定性/鲁棒性:当你第一次看到如此娇小的机身稳稳地在大风中悬停时,你对Air的稳定性的怀疑就会尽数打消了。包括飞哥暴力评测在内的许多测试也足够说明这一点,大疆飞控值得信赖。
电池和续航:两个字——够用。毕竟不是用来做专业航拍的机器,17分钟左右的实际续航相比御Pro相差也不是很大,只要不飞太高太远就完全没问题,配个3~4块电池就能飞得很Hi了。不过电池价格高达479元(只比Pro的少20元),还是挺贵的!也不能像Spark那样用USB充电,出门还得带上和机身差不多大的一坨充电器,略显不便。
信号和图传:增强版WIFI图传的性能完全达到预期,在干扰小的地方飞行3km以内基本无压力,当然城市里就最好不要飞远了。信号稳定性方面也不错,实测期间飞行数十次从未出现过失控的情况。不过清晰度方面只支持720P30帧,和御Pro差距还是挺大的,另外需要注意的是2.4G/5.8G切换需要在起飞前进行。
拍摄画质:总的来说Air和Pro的画质基本处于同一水平。白天拍摄时,Air的默认色彩风格更加浓郁,曝光适中,适合直出,Pro的颜色则比较清淡一些。不过4K视频的清晰度上Air略逊于Pro,涂抹感比较明显。夜晚拍摄时,Air因为光圈更小且最大ISO更低,所以不太适合拍夜景视频;然而Air无需对焦的镜头设计结合手动长曝光,又比御Pro更适合拍摄夜景照片(糊片率明显低很多啊!)......真是一对矛盾结合体!我的看法是,如果你确实对夜景拍摄有较高需求,那还是买P4P或者悟2吧!
娱乐性/功能性:这方面没撒好说的,丰富的一键全景、炫酷的一键短片、好玩的手势“慧拍”、智能的APAS辅助飞行系统+前后避障、强大的图像识别跟随系统、逼格爆表的1080P慢动作视频......所有这些特性使得Mavic Air成为目前当之无愧最好玩的航拍器。当然,各种智能功能并不是在任何情况下都100%可靠的,使用时还是要注意安全!
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尽管与御Air相处时间不长,但我还是尽我所能进行了尽可能全面的各种测试,力求以一个普通消费者和无人机爱好者的视角将该产品的方方面面——无论优点还是缺点——都完整地呈现给大家。虽然个人能力有限,也许评测照片不美、视频也不炫,但贵在真实有料,个人觉得还是有一定参考价值的,还望大家多多支持。
总的来说,Mavic Air算得上是一款很值得购买的无人机,尤其是你的需求在于极致的便携,同时又需要追求一定的画质的话,这无疑是你不二的选择。即使你已经拥有Mavic Pro,它仍然值得考虑,这两台机器的能够各取所长,互为补充,只要有多余的预算,那么Air作为Pro的最佳伴侣当之无愧。
虽然当前的Mavic Air远称不上完美,特别是刚上市不久,还有许多bug和问题需要完善,但它目前仍然是这个价位里你能买到的性价比最高,也是最有乐趣的消费级折叠航拍器了。希望大疆接下来能坚持做好品控,并尽快修复软硬件的瑕疵,Mavic Air有望成为的新一代经典机型!(额,至少直到Pro 2代上市之前吧,maybe…..)
感谢大家坚持读完这么多文字,艾玛一不小心就写这么多….
最后再次感谢大疆创新提供这次Mavic Air的试用体验机会,期待下次的活动!
全文完!