楼主您好，目前没有哦，感谢您的建议，该需求已转达给相关工作人员。

加个电池只是单纯提升一点点续航，但是动力冗余不足，有安全隐患，原装已是续航、性能、便携综合考量的最佳结果。

不是你想咋的就咋的

那pro，怎么卖？在政策之下，合理划分自己产品的界限，不产生冲突，不是很正常？

那出个御Air飞个29分59秒的电池就行

国家机器，不能超过30min，呵，dji不想混了？

日前，商务部及海关总署联合发布了《关于加强部分两用物项出口管制的公告》，决定自2015年8月15日起，对部分无人驾驶航空飞行器实施出口管制。此消息一出便引发了外界对大疆等无人机企业的关注。 大疆新闻发言人2日对《第一财经日报》表示，该公司产品不在此次出口管制范围内。而亿航无人机联合创始人熊逸放则对记者表示目前尚不清楚该规定对行业的影响。 目前无人机出口正处于井喷期，深圳海关数据显示，今年前五个月从深圳出口16万台无人机、货值达到7.5亿元人民币，分别是去年同期的69倍和55倍。其中，95%以上来自无人机制造企业大疆，而出口国家主要为欧美地区。 在商务部和海关总署发布的联合公告中，对于无人机的出口管制技术指标提出了具体要求，具有以下任一特性的无人机将被限制出口。 首先是可在15420米(50000英尺)以上高空飞行的无人驾驶航空飞行器；其次是在操作人员自然视距以外，能够可控飞行，最大续航时间大于等于30分钟，以及在大于等于46.3千米/小时(25节)的阵风条件下，具有起飞能力和稳定可控飞行能力的飞行器；最后是最大续航时间大于等于1小时的飞行器。 此前，商务部、海关总署、国防科工局、总装备部已联合下发公告，从7月1日起对符合条件的三类军民两用无人驾驶航空飞行器实施临时出口管制措施。公告对限制出口的无人机的航程与荷载进行了明确规定，射/航程等于或大于300千米，或具备20升以上荷载能力。 事实上，随着我国工业产业链配套的成熟以及硬件成本的不断下降，无人机的发展正在步入快车道。根据TealGroup近期的预测结果，未来10年，无人机市场的消费总额将会翻倍，预计从2014年的28亿美元增长至2023年的56亿美元。 2015年上半年，获美国联邦航空总署FAA核准的业者数出现爆发式增长，现有逾500家业者能合法使用商用无人机，其中采用中国无人机厂大疆(DJI)机种的业者超过半数。目前在全球商用无人机市场中，大疆市占率接近70%。 “目前近距离、短(续航)时间的无人机不会对安全甚至是军事安全造成任何影响，但以现在的技术发展速度，不排除会有安全隐患。”英国的一家无人机企业Extreme Fliers负责人告诉记者，从这个角度来说，对出口进行限制还是好的。但她向记者强调，“Commercial Drone”(商用无人机)一般不会设计那么大的范围和飞行时间。包括大疆在内的无人机企业，基本仅能持续飞行20分钟左右，所以不在限制范围之内。“所以目前对消费级无人机行业暂时没有太大影响。”

眼镜蛇机动随便做做的呀，这是四轴又不是固定翼

政策问题