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clarkeld
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发布于2015-7-20
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Phantom
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7月28日上午,DJI打来电话,说当日会给我寄出新电池,单号会在晚上或者29号通过短信发给我 现在是29日23点39分,没有收到短信,上顺丰官网通过我的电话号码查找运单,也没有任何给我发的运单 7月30日再次打DJI售后电话询问,被告知已经发走了 7月31号上午,电池收到,还没有拆封检测

2015-7-29

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现向各位坛友汇报下电池现况和处理进度 电池现况 电池在昨天充满后,今天试飞,随着电量的减少,压差从开始的0.12V逐渐减至0.04V,电池寿命升至86%。 飞行结束后,过半小时再行查看电池状况,压差依然0.04V,电池寿命87%。 处理进度 1、7月21日14点55分,DJI技术打来电话,要求我将电池截图再行发至他的邮箱,说发过去后明天将给我电话通知结果 2、7月21日16点18分,我通过邮箱将昨晚上充满电后的截图、今天飞行过程中的电池界面截图、飞行结束后的截图发送给了技术。 3、7月21日18点13分,收到DJI回信,要求填写客户信息登记表、电池底部二维码照片、App内部电池设置截屏、电池问题视频以及图片,已按要求提供4、7月22日10点33分,收到DJI邮件,同时接到电话,要求将问题电池返厂至“深圳市南山区粤新一道香港科技大学产学研大楼6楼”,收到后将给我寄一块新电池 一个仅仅十几循环的电池,出现如此状况,我认为有极大的安全隐患,希望DJI妥善处理

2015-7-21

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已累计飞行 865409 米

看看我的两块电池!!:D [attach]80354[/attach] [attach]80355[/attach]

2015-12-17

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关注这个问题。

2015-7-31

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一块全新未拆的智能电池电芯压是多少?电芯压低了对电池寿命有多大影响?不懂问问

2015-7-24

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循环26次,寿命74%的飘过。充一次就减一,很合理的设计。反正200循环6个内以后有问题都可以换。。先飞着再说。。又不吃亏。

2015-7-22

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是你看着慢慢变到83,还是突然或几次下来,我碰到过突然变成95,又变回98,再到100,期间因为天气热,飞行时推满了速度,最力上升和前进,提示放电过流,这样几次,容量也变小,官方说压差超过0.1就有问题,你最好打电话问问售后

2015-7-21

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收到,我已经告知相关同事,他们会与您取得联系。

2015-7-21

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电话 18561045126 姓李 谢谢 请问什么时候能联系我,或者我主动致电售后客服? 我电池基本是即用即充的,就这一次是当时打算飞,结果临时有事没有飞成,然后连续几天都没时间飞

2015-7-21

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楼主您好,电池电芯的差值可能有点大,其次电池的容量也过低,为了您的飞行安全,您是否方便留下您的联系方式,我会请相关同事与您取得联系并协助您解决该问题,在电池使用的过程中,不要满电存放,尽量放电到65%再存放,P3的电池即用即充就好。

2015-7-21

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