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已累计飞行 8388 米
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快来评论吧
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已累计飞行 88643 米

您好,烦请同步相关的飞行记录,通过“大疆服务”微信公共号联系我们在线客服,我们会帮您看看当时具体情况的。

2018-6-26

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已累计飞行 8388 米

推肯定是推到尽头的。 长达10秒左右,应该是够长了。 可以不能实现立即返航。

2018-6-23

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已累计飞行 88643 米

楼主的意思是设置的返航高度是150米,但是上升到20米之后还没到150米之前,您推动油门杆,飞行器没有停止上升并从当前20-150米返航是吗?您推动油门杆的杆量大约在多少呢?

2018-6-21

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已累计飞行 8388 米

2018-6-20

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已累计飞行 8388 米

我测试了,这个操作并不能实现。 您提供的说明书提到:一键返航时,若未达到预定高度时,推动油门杆,飞机会停止上升并开始返航。 可是我推动油门杆,并不能如愿,飞机仍然是继续上升。 我实验了三遍,分别在10几米、20几米、100米时,按下遥控器一键返航,这时向前推油门杆,都不能生效。飞机一定要固执地上升到预设高度(150米)后,才会开始返航。 飞机型号:精灵4A。 软件:DJI GO 4。 遥控器模式:是正常的P模式。 反正我实验后是实现不了,难道还有隐藏更深的设置?请指教。

2018-6-20

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已累计飞行 88643 米

感谢您的建议

2018-6-19

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已累计飞行 88838 米

看楼主一般工作用无人机,我们一般起飞之前都会检查飞行器状态栏是否正常,gps是否正常,还有返航高度是否设置正常,这个你都准备返航了才想到返航高度设置的200米,这个我觉得没办法怪大疆,建议看说明书啊,其次返航逻辑说明书里面写的很清楚飞行器返航上升过程中如果拨动油门杆,飞行器停止上升,直接以当前高度开始返航。一般能手动飞回来是效率最高的啊,可以通过飞行器三角图标来判断方向手动飞回来啊,又省电效率又高。楼主可以参考一下。

2018-6-17

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已累计飞行 8388 米

貌似没有这样试过。我赶紧检验一下。 不过即便如此,我仍然建议,在按下返航按钮的时候,屏幕上出现一行提示: “机正在爬升,如果不需要爬升,您可随时向前推油门,以中止爬升。” 这样就显得贴心多了。像我这样玩飞机的,已经玩了两年。都没有注意到这个特性。那其他人没注意到的,也应该会有很多。 如飞机摔了,终究对用户,对厂商都是遗憾的事情。你总不能说:谁叫你不看说明书的,摔了活该! 很多时候,飞飞机总有一种紧张心理的。比如电池告急,降落场地又很不理想。天上又刮大风。或者阵雨就到。或者降落场地有车有人活动,要考虑的东西太多了。常常会手脚大乱,顾此失彼。因此,智能化程度尽量要做得高一些。用户要想的尽量少一些。

2018-6-17

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已累计飞行 8388 米

你以为我不会手动返航啊?别太扛精。 我提意见是希望把不完美功能做到完美,做到极致。

2018-6-17

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已累计飞行 616798 米

总是依赖自动返航,提控是迟早的事!

2018-6-16

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