大疆是如何一统无人机江湖的 让人非常意外的是，大疆推迟了自己的新品发布会。 大疆原定于在7月18日召开发布会，不够随后宣布发布会延期举办，大疆也并没有透露出原因。不过，有外媒泄露出了大疆本应在7月18日发布的新品，即Mavic 2。 创新 大疆公司的全名为“大疆创新”，和它的名字一样，它和别的公司总有一股独特感，格格不入。 大疆是在一间面积不足20平方米的仓库开始创业的，它的开始,是其CEO汪滔在亚太大学生机器人大赛所获奖的飞控哦那个系统。大疆最初的想法是将其商业化，在发展最初，它们只是在不停的优化飞控，然后在各个航模爱好者论坛里销售。 这样的坚持是非常有成效的，如今，大疆已经成功的开创了民用无人机市场，并累积了一套无人机所需的技术，从无到有，大疆花了6年，在2013年，它推出了第一个面向消费级的无人机产品“精灵”，立刻受到市场热捧。 也因为对于创新孜孜不倦的渴求，大疆并不是非常热爱资本。对待投资方，即使领投方，大疆也保持非常独立的态度，不允许资方干扰公司的正常运营，也不设置对赌和上市时间。 曾有资方在投资大疆之后，空降了一批职业经理人，但由于其与大疆的文化产生了冲突————大疆要求“因人设事”。最后的结果是，这批高管纷纷离职。 工程师思维 不同于别的公司，大疆有着非常浓郁的工程师氛围。研发团队认为，一旦预先设定了一个商业化方向再去引导团队做研发，那么结果一定是“做不出来”。 在中国，各大物流电商巨头都瞄准了下一个方向，无人机。在它们看来，无人机物流是下一个时代的刚需。但在这个概念提出的时候，大疆却想的是，它靠谱吗？ 多旋翼无人机是目前无人机市场的宠儿，它制造方便，品控容易，技术和结构简单，成本低。非常适合物流一类，大批量铺开，但大疆不这么认为。在经过论证之后，发现其在复杂的环境下，很难保持正常运作。 于是大疆对外宣布，物流无人机距离成熟还非常遥远，太多问题和法律需要解决。大疆放弃了物流无人机，而其他的厂商则开始和淘宝顺丰等展开合作。 虽然大疆也有自己的产品经理，但大疆认为技术更重要，如果技术无法沉淀到应有的程度，提出再多的商业化构想都没用。 但由于大疆内部鲜明的工程师文化，很多员工包括外界都认为大疆错失了很多市场机会，这对销售人员来说压力非常大，经常无法完成内定业绩目标。 产品 我们把目光重新放回到产品上。 在泄露的产品图上，我们可以看到大疆这次想要发布的内容。有两款新的Mavic 无人机，不过并不知道价格。 这次大疆推出了两款不同的无人机，pro使用了一英寸cmos，哈苏镜头的相机。而zoom则搭载了2倍光学变焦镜头，焦段为24mm-48mm，也是世界上首款使用光学变焦的无人机。飞行速度提高到每秒20m，飞行时间最大为31分钟，而前代只有27分钟。 这两款无人机都在不同的角度对mavic进行了升级，不过两者的区分度不足，业内都认为，这两款产品会引起消费者的困惑，并且挤压自家产品的空间。 更强的硬件，自然带来更高的价格，这或许是发布会被推延，甚至遥遥无期的原因。 大疆迟疑的原因，有很多猜测，但根据调研数据显示，大疆已经触摸到了无人机行业的天花板。它已经长期占据了无人机消费者的领先地位。竞争者们认为，它已经扼杀了无人机行业的创新力。 大疆给出了自己的答案，他和微软合作，推出了无人机win10 sdk。在整合了大疆的专业软件之后，可以在azure上实时生成热图，帮助农民判断农作物生长问题和趋势。 大疆的野心很大，不仅仅是飞行和影像，大疆更想做的，是一个生态链，而不是一个技术公司