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fans2ba7fe8e
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发布于2015-7-29
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尽量满电起飞~

2015-11-17

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已累计飞行 1096380 米

我也是这种情况百分之五十一起飞 电压都变红然后迫降

2015-11-17

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肯定是电池问题,再试楼主估计飞机都要报销了,电池才几百精灵可是几千啊。我就试过低电压报警,97%也低电压后来返厂维修换了个新电池给我

2015-7-30

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没飞完的情况很少很少,就那一次,因为电压报警所以迫降,才飞了四次的电池。我觉得是电板有问题的

2015-7-30

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完全不是满杆的情况

2015-7-30

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我精灵2的电池遇到过, 在高海拔或者低温的地方注意电池保温,不然很容易狂掉 电压 。 还有电池尽量一次性用完,不要用了百分之多少,剩下多少,又直接飞, 那样电压肯定不足,容易快速流失电压,导致飞机丧失动力自动下降。总而言之,温度和使用方法很重要。 我明白你说的电压,因为我就因为这个问题打了很多电话,问了很多人。 两个办法,如果你觉得电池肯定有问题就赶紧在保质期内换新。 第二 注意飞行温度和别充一次电用几次。 我的电池在遇到过你说的问题后 没过多久也正常了。 我之前就喜欢没飞完的电 下次又用, 那种方式很伤电池,也不安全。

2015-7-30

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已累计飞行 1903037 米

有可能是电芯内阻高了,在地面看电压正常,飞起来电压掉得比较快

2015-7-30

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已累计飞行 0 米

楼主您好,如果长时间将油门杆满推或者Pitch轴也推满可能会出现严重低电压报警,在出现严重低电压报警的时候,飞机会迫降,但是当电压恢复后即可取消迫降。

2015-7-30

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已累计飞行 132270 米

你的問題是有電量,無電壓,而未觸發严重低电压警告設定值,就產生严重低电压警告,我是沒遇過(也給了我一個經驗),而這的確是一個很嚴重的問題,若在保固期內,趕快將電池返修,比較安全。

2015-7-30

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我其他三块都没这个问题,我可以确定肯定是电池问题,昨晚我放电,今天充一下试试,会不会解决

2015-7-30

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